[Albireo]

Hej!
Fortsätter på tråden Multirem - skrik - V70 2.5 - 2005 AWD
Nu är det ett faktum att multiremmen kunde trassla sig in till kamremmen vilken i sin tur gick av.

Kort Bakgrund
Visste att multiremmen var dålig, men tänkte att på denna motor går den väl bara av. Vilket kommer att medföra att servon / AC:n och laddningen slutar att fungera. men inget mer "allvarligt" - men jag hade fel..
Multiremmen gick av, vilket kändes direkt.

Körde in på närmaste parkeringsficka, stannade bilen och öppnade huven.
Drog ut de spillror av remmen som gick att se / nå och som fanns kvar, försökte sedan starta bilen - vilket nu misslyckades...

Tänkte att batteriet fick för låg spänning vid startögonblicket....
(startmotorn gick runt, men inget mer...) Det blev bogsering till garaget.
Men batteriet hade god spänning. Vad som hände sedan kan läsas i angiven länk ovan.
Tänkte - bäst att kolla kamremmen -innan multiremmen monteras tillbaka. Tog bort skyddet ovanför kamremmen och insåg att kamremmen var slak...

Bruten kamrem - mini.png (205.05 KiB) Visad 854 gånger

Började se hur multiremmen hade snurrat in sig runt främst vevaxeln.
tog ut bit för bit (vilket inte var enkelt, för det fanns små bitar som satt fast överallt.
Tillslut hade det mesta rensats bort..

Kamremtrassel - mini.png (1.08 MiB) Visad 854 gånger

Hur detta kunde hända - ingen aning - men nu har det inträffat...

Just nu år planen att montera en ny kamrem för att kanske få koll på hur många ventiler som ev. har blivit krokiga...
Men för att hantera detta måste jag få koll på markeringarna.

Markering på vevaxeln
Är det rätt märke på vevaxeln jag hittat i bilden nedan.

Märke - Vevaxel 1 - mini.png (559.13 KiB) Visad 854 gånger

Men vilket märke på motorblocket gäller?

Märke - Motorblock 0 - Vevaxel - mini.png (278.45 KiB) Visad 854 gånger

Märke - motorblock 1 - Vevaxel - mini.png (515.99 KiB) Visad 854 gånger

Eller är det något annat jag söker?
Sedan behöver jag veta vilken cylinder som är "nummer1" - Är det den som är längst bort från växellådan? (dvs. den längst till höger på bilen)

Vi börjar här - just nu (frågor om kamaxelmärken kommer senare)

[lennarte]

Bytte alla ventiler på barnbarnets Renault Scenic i våras efter att kamremmen havererat. Ganska mycket jobb, inget för en nybörjare precis. Köpa en beg. motor kan vara ett alternativ, 10 - 20000 kr. Kanske mer

[Albireo]

Vi får se var detta projekt hamnar -
Tänker först bara testa med en ny kamrem och se om den ens startar.
Men innan dess måste jag få full koll på var markeringarna ska stå för att ens hamna rätt.
Och just nu är det att få vevaxeln rätt.
Har kommit fram till att cylinder "1" måste vara den cylinder som är närmast kamremmen.

Hittade ytterligare en märkning på vevaxeln.
Just nu känns det som det är det märket som gäller.

Märke - Vevaxeln - mini.png (717.53 KiB) Visad 70 gånger

När "0:an" på vevaxeln är mot "märket" på motorblocket, inringat på bild, är cylindern närmast kamaxeln i topp (TDC).

Märke - motorblock mod 1 - Vevaxel - mini.png (513.69 KiB) Visad 70 gånger

Så långt känns det rätt.


_____________________________________________________________________________________________________

Nästa är att hitta märket på kamaxlarna - vi kan börja med kamaxeln till insugsventilerna.
Vilket märke gäller?
"0:an" eller "pricken"?
(eller är det något annat märke jag ska söka för att veta läget på insugskamaxeln?)

Kamdrev insug bild 1 - mini.png (452.89 KiB) Visad 70 gånger

Kamdrev insug bild 2 - mini.png (338.51 KiB) Visad 70 gånger

_____________________________________________________________________________________________________

Till slut blir det att hitta märket på kamaxeln för avgasventilerna.
Men vilket märke gäller? ("Prick" / "0" / "M" eller "W") - eller är det någon annan märkning jag söker?

Kamaxeldrev avgas bild 1 - mini.png (618.93 KiB) Visad 70 gånger

Kamaxeldrev avgas bild 2 - mini.png (310.73 KiB) Visad 70 gånger

Kamaxeldrev avgas bild 3 - mini.png (972.86 KiB) Visad 70 gånger