[AndS]

Man ska vara försiktig hur man blandar olika metaller då det kan uppstå precis de fenomen att plötsligt börjar ett material göra så att det andra "äts" upp.
Liknar de problem man hade med tävlingsbilarna när man började förstärka dem på ställen där plåten ville spricka att man bara flyttade problemen så att de blev ännu värre.
Vår -08 är fortfarande helt rostfri i karossen och ca 17000 mil. Inga problem med stenskott eller skador över vindrutan som vissa har haft problem med. Har stänklappar monterade på både fram och bakskärmar sedan den levererades, så hade alla det baktill skulle andras stenskott också minska

[Allinug]

Skruvarna längst ner på dörrarna har väl egentligen ingen funktion som förband, så om man spekulerar vilt så skulle blandningen av metaller här kunna vara en medveten rostskyddsfunktion?

Det var bara på förardörren som skruven blivit rostig, på de andra dörrarna är det bara brickorna som rostat. Men många andra bilar av andra märken i denna ålder har ju rost nertill på förardörren...

[Kenneths]

Ett enkelt sätt att hindra rostskador är att köpa en vanlig kompressor med tryckspruta från tex Biltema och spruta vanlig kallpressad linolja på underrede, hål, balkar, dörrar, hjulhus och innanför skärmarna så kommer garanterat ingen rost att få fäste.

Linolja finns att köpa på 20 litersdunkar på nätet. Det går åt ca 5 liter per bil och linolja skadar inte bilens vaxbehandling.

Har sprutat många bilar under flera decennier där till och med bilmodeller med stooora rostproblem tex Opel, Ford etc inte alls drabbats av rost.

Detta görs på sommaren och var noga med att lägga på plastfilm på bilen innan man sprutar på linolja .

Skyddsplast finns att köpa på Biltema.

Tvätta noggrant biltak, sidorna, fönster på bilen direkt efter att bilen linoljebehandlats eftersom då linoljan torkat några dagar blir den som sirap och är nästan omöjlig att få bort, så effektiv är den!

Det tar bara ca 1,5 timme att göra hela denna, enkla och oerhört effektiva rostskyddsbehandling.

Vad gäller rost ovanför vindrutan läggen man en 1,5 cm bred genomskinlig stenskottsfilm tex 3M precis där rutan slutar och taket börjar. Rost där beror på att grus och sten träffar rutan och rullar uppåt och träffar plåten pga att takplåten tyvärr ligger / sticker ut ett par mm över vindrutan.

[Kenneths]

Jag fick tips av en besiktningsman att rostskydda / spruta med rå linolja på hela underredet / dörrar / balkar och låta bilen torka ett par dagar så har man ett rostskydd som håller bilen rostfri i många år.

Linoljan tränger in precis överallt och bildar en seg hinna med otroligt fina egenskaper. Oljan sprutas med en luftkompressor och oljesprutmunstycke som finns att köpa på tex Biltema. Det går åt ca 5 liter linolja per gång. Linolja finns att köpa i tex 10 och 25 liters dunkar på nätet. Även trätrallar, utemöbler mm behandlas med linolja.

Sprutar linolja varannan sommar på mina bilar sedan 25 år tillbaka på allt från mina äldsta veteranbilar till min nya Volvo XC60 T6 Plus -26.

Har även köpt ett plastskydd / skärm som monteras mot bakdörrarna som hindrar att smuts / salt / lera blästrar bakdörrarna och att det tränger in i kupén och smutsar ned kläderna. Konstigt att inte Volvo eftermonterar detta gratis vid service!!!