[Finnicone]

Jag har en V70 2.4 140 classic som fick en rad felkoder och gick i limphomeläge igår

Tidigare spökade motorn när den var kall. hög svajjande tomgång (gick normalt efter en stunds körning).
Den hade då två felkoder:
P0116 "engine coolant temp sensor 1 cirquit range performance"
P0220 "throttle position B cirquit"

Igår blev den VÄLDIGT svårstartad, limphomeläge på och gav en massa koder:
P0118 "engine coolant temp sensor 1 circuit high"
P0121 "throttle position sensor swith A cirquit range... "
P0220 "Throttle position sensor B circuit"
P1670 ??
P1611 "mil callup circ, transm.contr.module short to ground"
P1612 "electronic control module incorrect coding"

Kan faktist allt detta ha med spjället att göra?

Mats

[Erik Å]

Hur mår ditt batteri? Sviktar det för mycket när startmotorn går så kan det dyka upp allehanda spökfel..
Men P0220 och P0121 verkar ju misstänkt spjällrelaterade.
Har du original Marellispjäll eller är det utbytt till förbättrat (gul etikett) eller rentav till Atech2-ombyggt?
Atech2-spjäll borde väl gå någorlunda lätt att hitta på skroten numera?

[Finnicone]

Hur mår ditt batteri? Sviktar det för mycket när startmotorn går så kan det dyka upp allehanda spökfel..
Men P0220 och P0121 verkar ju misstänkt spjällrelaterade.
Har du original Marellispjäll eller är det utbytt till förbättrat (gul etikett) eller rentav till Atech2-ombyggt?
Atech2-spjäll borde väl gå någorlunda lätt att hitta på skroten numera?

Batteriet är bra, inga problem där.
Det är ett MM spjäll. Utbytt nån gång tidigare.
Var i kontakt med atech2, blir väl att jag skickar in mitt, e för lat att jaga på skroten..

Det var nog en dålig dag på jobbet när man skulle börja med elektroniska spjäll på volvo. alla alarmklockor borde ha ringt när det dyker upp en låda som det stod magnetti marelli på.
Men vi ska väl inte klaga. Det lär finnas Maserati som har samma spjäll. Per cylinder. 12 st som ska jobba ilag..