[DennisCA]

Ugh jag har jobbat hela dan med att få igång Volvon tills imorgon, ville besikta den och börja köra. Idag har jag fått drivknuten höger bytt och skivorna och klossarna fram är bytta också. Men då jag ska starta bilen hör jag det typiska söndriga avgasljudet. Ser ut som jag har ännu ett läckage, längre fram där katalysatorn kopplar baksidan av avgasröret. Jag får väl prova dra en svetssträng eller flera där bak och se om det hjälper. Det var ganska lätt att se denna gång för det verkar vara mycket kodens i avgasröret som kommer ut där. Förmodligen då den stått hela sommarhalvåret.

[DennisCA]

Igår var en stressande dag, fick ta ibuprofen och gå sova tidigt. Men jag fick följande gjort:

-Drivknut bytt på höger sida



-Bromsskivor och klossar bytta fram
-Centerkonsolen återinstallerad (och moddad för USB laddare där bak)
-Baksätena installerade
-Registerskylts belysningen där bak fick jag jobba på litet, tätningarna till rutorna som skyddar lamporna föll i småbitar så jag tätade med svart RTV silikon.

Det blev dåligt dokumenterat igår då jag hade bråttom. Men inte gick det nåt snabbare för det.

[Erik Å]

Var försiktig med att dra isär inneknuten. Om du vill slippa merarbete alltså
Nånstans vid 20mm isärdragning så ramlar kulorna ur inne i damasken

[DennisCA]

Jo jag var medveten och paranoid om det men det hände inte vad jag kunde se. Jag drog ut den endast på den inre axeln också av den orsaken.

En störande sak är att den inre klämman som kom med drivknuten var för liten för den yttre axelns diameter. Så jag fick ta en vanlig slangklämma.