[Micce1980]

Bra styr du har på knarren och att du kan fixa själv. Släpet va väl inte så viktigt, fanns annat att berömma :)

Lurar på belägg fram vid detta bytet till vinterdäck, ska in och kolla hur de gamla ser ut först

[MartinS]

Lurar på belägg fram vid detta bytet till vinterdäck, ska in och kolla hur de gamla ser ut först

Jag tycker det är bra att byta var 3-4år även om det finns friktionsmaterial kvar, stålplattan brukat börja rosta efter dess och då kan den separera när man minst anar det, och det är ju bra att få allt ordentligt rengjort med jämna mellanrum. Beläggen är så billiga nu för tiden, bra belägg kostar ofta inte mer än vad en full tank kostar:)

[Micce1980]

Lurar på belägg fram vid detta bytet till vinterdäck, ska in och kolla hur de gamla ser ut först

Jag tycker det är bra att byta var 3-4år även om det finns friktionsmaterial kvar, stålplattan brukat börja rosta efter dess och då kan den separera när man minst anar det, och det är ju bra att få allt ordentligt rengjort med jämna mellanrum. Beläggen är så billiga nu för tiden, bra belägg kostar ofta inte mer än vad en full tank kostar:)

Byttes nog (utan att kolla) för 5500 mil sedan och 4 år sedan. Blir nog ett byte, ska få in bytet av oljan i lådan i höst med, nu när det blir lite svalare i garaget här

[MartinS]

Det går långsamt framåt med ytterligare förfining av väghållningen. Nu har jag skaffat nya fjädrar och topplagringar (Meyle) till dämparna jag skaffade i vintras, så nu är fjäderbenen fram redo för montering och dämpare/fjädrar bak. Troligen blir det montering till våren, jag har inte så mycket nytta av den extra väghållningen innan dess.

Det är Bilstein B6 dämpare med original R-Design fjädrar, tror det blir toppen. Fräsch original setup (dämpare/fjädrar som sitter på nu har rullat 6-7000 mil) fungerar finfint men man känner att dämparna är det som först ger med sig vid riktigt aggressiv kurvtagning. För mig är det viktigt att behålla originalhöjden och därmed utseendet.

Dämpare.jpg (1.26 MiB) Visad 64 gånger