EVAP-ventilen sitter under batteriet (på min bil iallafall, annars får du följa slangarna) . Kort sagt en on/off solenoidventil med gummislangar till insug respektive kolkanister.
Prova dra ur kontakten på solenoiden och ohm-mät med en multimeter tvärs över solenoiden.
Spolen borde rimligen ha en resistans på några hundra ohm. Felkoden tyder på totalt avbrott (multimetern lär säga OL eller nåt sånt för öppen krets

Passa på att kolla att slangarna inte har torrsprickor, de har en tendens att vittra sönder efter 20 år. Men det är inte därför felkoden sätts.