[isakhag12]

Hejsan jag behöver hjälp med att hitta en ny växellåda. Den som jag har i min bil nu är trasig Jag har en V70n t5 2001 med 350 hästar med motor kod B5234T3 den växellådan som har sitter i m56L
Och nu när jag har gett mig in på det här projekt projektet att byta låda så har jag upptäckt att det finns lite olika typer av en 56m lådor Det finns ju
56L låg
56H hög
56Lk
Och sen finns det säkert fler
Jag undrar vad skillnaden är och vilken typ jag ska ha bäst nytta av eller om jag ska skaffa nån annan typ av växellåda
//Uppskattar all hjälp jag kan få /hälsningar Isak

[Marlboroman]

H har lite andra utväxlingar på ettan, tvåan och backen och är lite mer tätstegad än L rent generellt. Mycket av skillnaderna mellan dem olika varianterna är små skillnader i material i drev och liknande. Sen finns det ju några olika slutväxlar att välja på också. Såvida du inte är ute efter någon väldigt specifik egenskap så skulle jag leta på en likadan låda som satt i och sätta i den.

[isakhag12]

Nämen tack för hjälpen :)
Då fattar jag lite grann.
Det jag kommer stopp i den m56H hög har plockat ut en sån ifrån s80 170hk . Så om jag fattar rätt så kommer jag då få en större utveckling.
Är det negativt? Att gå ifrån en låg till en hög
Kommer jag förlora mycket effekt ifrån min V70n t5 350hk

[Marlboroman]

Återigen rent generellt så kommer bilen nå högre hastighet fortare ettan och tvåan jämfört mot samma varvtal sedan tidigare, förutsatt att det är samma slutväxel. Med annan slutväxel så kan det ändras, och inte bara på dem växlarna. Effekten påverkas inte direkt av växellådan, däremot kan det hända att tiden det tar för att få upp laddtrycket i vissa lägen ändras.