[PhilleVanZant]

Tjena, undrar om det är någon som satt i en b30 i en 740? Har en b30 som är aningen trimmad som jag vill ha till något. Är det möjligt rent praktiskt och om det är det hur fasligt är det med regg efteråt?

[lennarte]

hur fasligt är det med regg efteråt?

Totalt omöjligt. Den måste certifieras så den stämmer enligt gällande lagar om avgasrening och liknande.

[PhilleVanZant]

ajdå det var trist, aja får väl hitta en annan användning för den

[Marlboroman]

Det är möjligt att regga. Men.... Då lär bilen byggas om så pass att den kan typas om till ombyggt fordon och man lär betala straffavgifter för att du har en motor som varken är avgascertifierad (15.000) eller har katalysator (12.000). Slänger man på en katalysator så kanske man kan slippa den avgiften i alla fall. Och avgifterna kan vara annorlunda nu. Var ett antal år sedan jag kollade sist.

[PhilleVanZant]

B30f var med kat från fabrik om jag minns redigt, det både väl gå avgiftsfritt eller?

[Marlboroman]

Fast den såldes väl aldrig här? Det är väl en nordamerikansk variant på B30E och i så fall lär den inte var certifierad här. Och då spelar det ingen roll i reglernas värld.

[PhilleVanZant]

har lite dåligt koll på varianterna, det stämmer säkert.

[PhilleVanZant]

men bortsett från regg, så undrar jag om det går att få i en b30 i en 740, jag får väl köra oreggat i värsta fall.

[Marlboroman]

Det blir en del att bygga om såklart, men det lär vara fullt möjligt att få i en B30 i en 740. Motor och växellådsfästen är väl dem stora sakerna att lösa.

[lennarte]

740 fanns ju med en rak VW diesel 6-a så en rak bensin 6-a är där säkert plats för. Ev flytta fram kylaren.