[WBN]

Då var det min tur...
Båda baklamporna på höger sida slocknade. Inget ovanligt, jag vet, men jag tycker hela grejen är lite märklig. När jag låser upp bilen så lyser positionsljusen utan problem, både lilla och stora baklampan. Blinkers och bromsljus fungerar utan problem. När man kört 200(?) meter så slocknar dom och felkod dyker upp.
I samma veva som detta så dyker felmeddelandet för Volvo on Call upp, då att service erfordras.

Det känns märkligt att posljusen ska vara trasiga när dom uppenbarligen fungerar när jag låser upp bilen och öppnar dörrar.´

Någon som har nån idé vad det kan vara som spökar?

Det gäller en 2018 V90CC

[Xanthopteryx]

Ryck ur di små lyktorna som sitter på bakluckan (bara ta loss panelen för varningstriangeln och dra ur en sladd på vardera) och se om det löser bekymret.
Volvo on call, när är den tillverkad?
Efter åtta år tror jag det är så behöver batteriet bytas (i VoC).
Har också en -18 och fick i dagarna meddelandet.
Gissar på att modulen tillverkades typ nu och sedan gjordes bilen sensommaren så kan stämma bra i tid för mig.

[WBN]

Ryck ur di små lyktorna som sitter på bakluckan (bara ta loss panelen för varningstriangeln och dra ur en sladd på vardera) och se om det löser bekymret.
Volvo on call, när är den tillverkad?
Efter åtta år tror jag det är så behöver batteriet bytas (i VoC).
Har också en -18 och fick i dagarna meddelandet.
Gissar på att modulen tillverkades typ nu och sedan gjordes bilen sensommaren så kan stämma bra i tid för mig.

Lamporna fungerar igen, men jag har beställt en ny utifall att dom pajjar igen. Jag har pratat med en vän som har sina kontakter, och service efter 8 år på VoC verkar stämma. Vet nån om man kan släcka felkoden själv?

[Xanthopteryx]

Vad jag vet så måste man programmera om modulen så att den vet att den fått ett nytt batteri.
Alltså, byta batteri, programmera modul.
Såg att det finns risk för att man råkar bryta loss kontakten som tydligen är ytmonterad om jag förstått det rätt, den där batteriet sätts fast i, så har inte bestämt mig än om jag skall lämna in för det eller om jag byter själv och sedan betalar för programmeringen i samband med service nu efter sommaren.
Skall kolla lite priser på arbete och så.
Har en Foxwell diagnosdator (finns tråd...) som jag tänkte koppla upp sedan och se vad det står. Det får bli nästa veckas pyssel.

Lamporna, antagligen fukt. Jag har bytt min lille på luckan (finns tråd om det, där jag även tagit isär den). Den kan om man har otur påverka den stora.
Även den stora kan få fukt men jag har klarat mig än så länge.....

[Erik Å]

Vad jag vet så måste man programmera om modulen så att den vet att den fått ett nytt batteri.

Vad jag minns ska det inte behövas på de VoC-enheter som har 2-cells AA laddningsbart batteri. Kan inte lova men jag tror de släpper felkoderna spontant efter ett tag om de fått nytt batteri, det var nog så jag körde mina labbtester.. Sen kan det finnas skäl att besöka Volvo för att få mjukvaruuppdateringen som laddar batteriet snällare. Är tänkt att öka livslängden.
Äldre generationer med icke laddningsbara batterier måste nollställas när de får nytt batteri, de har en timer som räknar tid..