[jobj]

Hej
Efter Byte av styrservon så är det lögn för mig att få igång cirkulation genom den nya styrservon.
Har försökt med följande:
Hissat hjulen, vridit ratten åt båda håll säkert 50-100ggr, provstartat och rört ratten några gånger fram och tillbaka utan framgång.
Pumpen murrar och kan inte driva vätskan.
Lossat matningen till styrväxeln och kört ner i en flaska med bra tryck.
Tagit ur returen ifrån styrservon och kört ner direkt i en flaska men inte heller det funkar.
Misstänker luft inne i styrväxeln eller något annat som gör att vätskan inte orkar igenom.
Brukar det verkligen vara såhär svårt att få cirkulation på vätskan?
Även servopumpen är bytt. Styrväxeln en begagnad Volvo original.
Använt Volvo original Servoolja

Tips?

[KalleJ]

Hissa, starta, vrid, lossa returen till behållaren (skölja ur & kontrollera så behållaren inte är blockaget).

Funkar inte de vette fan.

[binkie]

Sitter ju ett inbyggt ventilpaket i styrväxeln som ska fördela oljan på rätt sida av styrcylindern beroende på åt vilket håll man styr. Om pumpen levererar tryck fram till styrväxeln men det inte kommee ut något på retursidan från sryrväxeln så låter det misstänkt problem internt i styrväxeln.

Varför byttes styrväxeln?
Är inga problem att lufta i vanliga fall

[jobj]

Det var läckage i den gamla styrväxeln på utgående vänster styraxel .
Nu kör jag en liten kort slang rakt ner i en burk direkt på returen mot styrväxeln men också detta utan framgång.
Tänkte om det var returledningen tillbaka till burken som var igensatt men icke.

Några tankar tips? Känns som jag provat allt.

[jobj]

Har landat i att byta styrväxeln igen, har provat allt just nu.
Fortsättning följer..

[jobj]

Uppdatering,
Ny beg. styrväxel löste problemet, otroligt frustrerande och onödigt mkt extratid.
Bildemonteringen tog dock sitt ansvar och tog tillbaka styrväxeln.