[Mickemoj]

Bytt kupefläkt, vilket meck men nu känns det bra.

[Micce1980]

Bytt kupefläkt, vilket meck men nu känns det bra.

Mustigt! På vad för en kärra?

[Mickemoj]

V70 ,2001. Mest ligga på grusig asfalt med knäna och hänga över tröskeln. Och få fram rätt verktyg och längd. Tog väl ca 3-4 timmar för mig som amatör. Sen ville jag testa så det fungerade efter dragit alla skruvarna utan den tuffaste. Helt dött ingen snurr alls. Fick riva ner igen och fixera lite sen snurrade den men lät som fan. Men fixades tills slut det med. Sen rev jag inte ner dörrlisten och behöll slangarna på fläkten. Vek bara ned en bit av mattan Så det blev ju lite mer svårjobbat. Lite sånt tog ju också tid att fixa.

[Wombat28k]

Gav den en basservice med slitageinspektion, nya vätskor och uppdaterad mjukvara. Redo för ytterligare 2k mil
Passade pa att prova den lilla ”Volvo” EX30 som lånebil över dan och kan konstatera att det ska mycket till för att man skulle skaffa en. Natt och dag och sååå skönt att sätta sig bakom en riktig ratt och lite dieselbuller igen

[fjohan82]

Fått hem däcken idag, nu ska bara någon verkstad hittas som inte tar ut tokpriser.
Ett ställe jag kollade med skulle ha 650:-/hjul vilket jag tycker är väl häftigt.
Tror omläggning får välta några veckor så tar jag det i Småland, där kostade det 250:-/hjul inkl. ny ventil och allt annat vilket känns mer prisvärt.
.

1000005845.jpg (428.09 KiB) Visad 1071 gånger

1000005847.jpg (683.99 KiB) Visad 1071 gånger

[lennarte]

Jag har alltid gjort det själv. Har haft tillgång till maskiner. I höstas gick det inte längre utan jag fick lämna iväg dom och fick betala 1500 kr för att han krängde av vinterdäcken från frugans VW fälgar. Krängde på och balanserade dom på dom nymålade Renault fälgarna. Detta var på en rekond firma som också har däck verkstad. Dom nya sommardäcken (från dackonline.se) som ska på Renaulten var det "back in buisness" 200 kr för balansering av alla 4 däcken. Och omläggningen kostade en gentjänst.

[Micce1980]

@fjohan82, Ja de ville väl inte ha in jobbet men för en mindre massiv summa så. 250kr/hjul är vettigt, de ska ju ha något med :) Här har vi Ulrik som jag använt i 10 år nu och de är så bra och rimliga priser att de får jobben :)

[ShogunX]

Fått hem däcken idag, nu ska bara någon verkstad hittas som inte tar ut tokpriser.

Jag kom in mitt i diskussionen och missade att du övervägde Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 - som märkligt nog är det fjärde däcket i serien. Du kan därför bortse från det jag skrev om "EV-ready"-märkningen och dess innebörd. Att du valde just det däcket framför den betydligt dyrare uppföljaren är förståeligt. Exempelvis kostade mina Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 i dimension 245/40-19 drygt 500 kronor mindre per däck jämfört med motsvarande i dimension 235/40-19. Matchade tillverkningsdatumen dina förväntningar?

[fjohan82]

@fjohan82, Ja de ville väl inte ha in jobbet men för en mindre massiv summa så. 250kr/hjul är vettigt, de ska ju ha något med :) Här har vi Ulrik som jag använt i 10 år nu och de är så bra och rimliga priser att de får jobben :)

Det känns lite så, ska sägas att det är verkstäder dit man kunde beställt däcken så man får nog tänka på det också.

[fjohan82]

Fått hem däcken idag, nu ska bara någon verkstad hittas som inte tar ut tokpriser.

Jag kom in mitt i diskussionen och missade att du övervägde Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 - som märkligt nog är det fjärde däcket i serien. Du kan därför bortse från det jag skrev om "EV-ready"-märkningen och dess innebörd. Att du valde just det däcket framför den betydligt dyrare uppföljaren är förståeligt. Exempelvis kostade mina Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 i dimension 245/40-19 drygt 500 kronor mindre per däck jämfört med motsvarande i dimension 235/40-19. Matchade tillverkningsdatumen dina förväntningar?

Okej jo jag brukar slita ut dem på ett par år så nu testar vi dessa. Har åkt GY tidigare och det har funkat, absolut.
De är tillverkade runt årsskiftet så det tycker jag man får vara nöjd med, speciellt då de för sin storlek var bra pris på (1700 kr/st).