[jiha1968]

Felkod DEM-P163568 och DEM-U041568 är följdfel av BCM-C003407. (Felsök ABS-felet, inte DEM-felkoderna)

BCM-C003407 kommer av t.ex:
"Dirt or metal particles between sensor ring gear and wheel sensor"
"Loose wheel sensor"
"Gap between wheel sensor and pulse wheel too large or too small"
"Hub vibration or play in the wheel bearings"
"Damaged pulse wheel"
"Damaged wheel sensor"
Med andra ord pekar felkoden mest på hjullagret, men inte omöjligt att det är ABS-givaren som strular. Kolla hjulens hastighet vid "krypkörning" . (kollas med diagnosutrustning, gärna med grafisk visning om möjligt)
Är höger fram sten död så är det troligen givaren, medan hastighetsfel som reparerats med hjulets rotation är mest trolig hjullagret/skräp på lagrets magnetring.
Om du blir att byta givare, nytta endast ATE/Bosch/(begagnad)-Volvo, artikelnummer 32373144 (har ersatt 30793929). Samma givare Höger/Vänster fram på bil med CitySafe-utrustning om man vill testa givarna. (Har bilen inte CitySafe, är givarna olika fram)
Får hjullagret bytas rekommenderar jag FAG/SKF/Timken/INA. (32425868)

[MisterMister]

Nu har jag pluggat in mitt Biltema-diagnostikintrument, och när jag rullar framåt visar den samma hastighet på alla hjul utom höger fram där det är noll. Kollat lite snabbt på kablaget, men kunde inte se några skador.
Plockat ur abs-sensorn och jag ser ingen fysisk åverkan på den, men när jag mäter resistansen mellan stiften så verkar det inte finnas nån förbindelse mellan dem för multimetern reagerar inte oavsett mätområde. Kan jag konstatera att den är kass eller går det inte att mäta så?

[jiha1968]

Resistansen är troligen i Mega-Ohm skiktet på en aktiv sensor (mäts normalt inte så) , medan dom gamla passiva givarna gärna har ungefär 1-2 Kilo-Ohm .
Bilen har inte några ABS-koder relaterad till kabelfel, kortslutning eller brott, endast att signalen från givaren inte är ok. (inget hastighetssignal från givaren)
Byt ABS-sensorn, jag ser ingen annan orsak till felkoden. (Om bilen har "City-Safe"/Autobroms kan du testa med att byta givare Höger/Vänster, och se om felet följer givaren)

[Erik Å]

Köp inte abs-givare på det blå varuhuset bara, flera här vittnar om att sådana inte fungerar..

[MisterMister]

Nej det får nog bli en original från lokala Volvoverkstaden. Även om den som allt annat är 150% dyrare där än motsvarande på skruvat.se så går det fort att få den och det är ju inga jättesummor vi pratar om

[MisterMister]

Så, då var abs-sensorn bytt och felkoderna rensade. Nu visar alla hjul samma hastighet och varningslamporna slocknade när jag kom upp i lite fart, så jag hoppas den kan få rulla ett tag nu innan nästa grej går sönder

Återstår bara felkoden B104421 ”Rear Axle Sensor. General Signal Failures. Signal Too Low. ” Antar att ett byte av nivågivaren bak löser detta