[klrtri]

Får "Parkeringshjälp, Service erfordras" Har försökt kolla med Vida men får bara "Unknown DTC" "PAM 9B3868 No Match" som felkod. Är nybörjare på Vida, vad betyder detta, har jag fel version av Vida? Har kollat säkringen och har haft loss kontakterna till PAM och sprejat dem med kontaktsprej, utan resultat.
Någon som har någon ide om vad det kan vara?

LÖST- Felaktig sensor, beställde en från Vparts, den fungerade inte heller, fick ytterligare en ny från Vparts, av ett annat fabrikat, och då fungerade det!

[Lelleprinter]

Du verkar ha fått en unik felkod som ingen annan har haft,

Vad du kan kolla är att se över jordningen 31/67 till PAM-modulen.

Jordning 31-67.png (31.58 KiB) Visad 2297 gånger

Sen skulle jag testa att koppla bort sensorerna ifall de orsakar detta.
Lossa kontakt 74/519 och 74/523.
Får du nya felkoder från PAM-modulen nu samt ligger felkod PAM-9B3868 fortfarande kvar?
Om PAM-9B3868 endast finns kvar nu, då är det nog troligt att PAM-modulen är defekt.

Kontaktstycke 74-309, 74-519, 74-523.png (67.04 KiB) Visad 2297 gånger

Bifogar också schema för Parkeringsassistans

Schema Parkeringsassistans.png (75.38 KiB) Visad 2297 gånger

[klrtri]

Tack för verkligen bra och utförligt svar!
Speciellt elschemat.
Kollat jordförbindningen, ua..
Kopplade loss anslutningsdonen till sensorerna och fick då larm på alla 8 sensorer plus PAM-9B3868...
Det konstiga är att parkeringshjälpen fungerar några sekunder efter att man startat bilen, med både ljud och bild på displayen, för att sedan slockna.
Blir inte så mycket klokare av detta, misstänker att nästa steg är att beställa en ny PAM från skroten och testa?

[Lelleprinter]

Slutsatsen av ovan test är att spänningsmatning, jord och kommunikation är OK
samt att PAM-modulen fungerar med att känna av att sensorerna är urkopplade och kan kommunicera detta till CEM.

Eftersom parkeringshjälpen verkar fungera i 10 sekunder i ICM (Infotainment Control Module)
Då är min fråga fungerar parkeringskameran som den skall.

Varför jag frågar är att på första bilden i denna tråd så hade du felkod: PAC-U015600 och CEM-U015600
Har dessa gått att radera eller är de återkommande?
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Volvo DTC PAC-U015600
Make: Volvo
Code: PAC-U015600
Definition: Lost Communication With Infotainment Control Module. General Failure Information

Description:
The Supplemental restraint system module (SRS) continually supplies necessary information from the Infotainment control module (ICM) via CAN communication.
The control module checks the communication with the Infotainment control module (ICM).
The diagnostic trouble code (DTC) is stored if the control module detects that: No communication with the Infotainment control module (ICM).
The control module's test for the diagnostic trouble code (DTC) starts in the event of: Ignition switch position II.
Note! The control module can only detect the fault once the test has been started and the diagnostic trouble code (DTC) is stored when the conditions are met.
Cause:
Fault-trace in transmitting control module.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Volvo DTC CEM-U015600
Make: Volvo
Code: CEM-U015600
Definition: CEM Lost Communication With Infotainment control module. General Failure Information

Description:
The control modules communicate with each other for exchange of information in a network via a standardized serial communication procedure - CAN (Controller Area Network).
The diagnostic trouble code (DTC) is stored if the control module detects that: Interrupted or no communication with the Infotainment control module (ICM).
The control module's test for the diagnostic trouble code (DTC) starts in the event of: Ignition switch position II. Note! The control module can only detect the fault once the test has been started and the diagnostic trouble code (DTC) is stored when the conditions are met.
The diagnostic trouble code (DTC) indicates a fault in the communication across the CAN network and does not isolate an individual node. Do not replace the central electronic module (CEM) unless fault-tracing indicates a damaged control module.
Cause:
No power supply to the infotainment control module (ICM).
Open circuit on ground cable to Infotainment control module (ICM).
Contact resistance in the terminals.
Open-circuit or short-circuit in the wiring for the control area network (CAN).
Infotainment control module (ICM) not intended for this car, e. g. , used control module with other hardware/software.

[klrtri]

Backkameran fungerar precis som vanligt. Får bara dessa fel efter raderat alla felkoder. Nummerskyltsbelysningen kan väl inte ha med detta att göra? Den fungerar trots att felkoden säger något annat.

[Lelleprinter]

Det skulle vara mycket långsökt om nummerskyltbelysningen skulle orsaka detta.
Annars är det lätt att byta den lampan.

[Lelleprinter]

Jag igen,

Jag slarvläste din kommentar om skyltbelysningen.
Om du har felkod för skyltbelysningen fast det lamporna lyser så är det mer troligt med oxid på lamp-kontakterna eller att det sitter fel watt-tal på lamporna eller att de är ersatta med LED-lampor.
Men detta borde inte orsaka felkoden för PAM-modulen.

[klrtri]

Ja det låter inte sannolikt att skyltbelysningen skulle ha någon betydelse.
Nu har jag testat med en annan PAM-modul från skroten med exakt samma part-nummer och fick ingen kontakt överhuvud taget! "Lost communication..."
Måste den programmeras in individuellt eller är det något annat som måste till?
Satte tillbaka den gamla PAM-modulen. Som sagt är jag nybörjare på Vida men hittade Vehicle Communications och Parameters där man kan se signalerna i realtid. Och till min förvåning så kunde jag läsa ut avståndet från en baksensor, hade en väska stående bakom bilen. La också märke till att Led-lampan på Parkeringshjälp-knappen lyste en liten stund, kanske en halv minut innan den slocknade.
Tacksam för alla förslag till felsökning!

[Lelleprinter]

Du kan ju ha haft otur och fått en defekt PAM-modul från skroten,
Alternativt att den har samma part-nummer men att den har en annan programvara på sig.
Jag gissar att man programmera in den, men jag har inte VIDA eller kunskap på hur man gör i så fall.

Finns det någon exakt tid det tar innan PAM slutar från den har blivit igångsatt?

En annan sak som jag upptäckte är att om man har dragkrok på bilen så är det en kommunikation mellan TRM-modulen och PAM och PAC,
PAM tar då hänsyn till dragkroken utstick samt att
"Parkeringshjälpen bak stängs av automatiskt vid körning med släpvagn om Volvo original släpvagnskablage används."

Jag skulle prova med att koppla bort kontakterna till TRM-modulen samt kontakten till bakluckan och se om det kan orsaka felet.

TRM 4-110.png (18 KiB) Visad 765 gånger

Kontaktstycke 74-602.png (15.05 KiB) Visad 765 gånger

Nedan jordpunkter som har med TRM och baklucka att göra.

Jordpunkt 31-47, 31-65 och 31-TRM.png (77.39 KiB) Visad 765 gånger

[klrtri]

Tack för input!
Har varit upptagen med att byta bakre länkarmsbussningar.
Men konstaterade för ett par dagar sedan att i den ursprungliga felkoden PAM 9B3868 så är första siffrorna B38 och tittar man i felkodslistan (se bild)så börjar alla felkoder för högra inre sensorn på B38. Kopplade upp Vida igen och kollade signalen från just den sensorn och det visade sig att den hoppade upp och ned hela tiden. Beställde en ny från Vparts och bytte den, och nu fungerar det, nästan... Dvs Parkeringshjälpen stänger inte av sig och funkar normalt, förutom just den sensorn som jag bytt, den kan hoppa fram och tillbaka från nära till långt borta när man närmar sig något föremål...
Så vet inte om det är något med den nya sensorn eller om det är något i kablaget som stör. Skall prova att byta plats på sensorn och se om felet flyttar sig eller om det är kvar på samma position.