Här diskuteras allmänna bilfrågor oavsett märke som inte passar in i övriga forum.

Moderator: Moderatorer

#1606218
Lövet skrev: fre 04 apr 2025, 12:57
poseidon skrev:Den i princip obefintliga rapporteringen om EUs tullar på diverse varor och mot olika länder är enorm hyckleri.
Man vill verkligen få folk att tro att Trump är galen.
Du har väl inte gått på USAs totalt lögnaktiga sätt att räkna "tullar" på? EU har 10% tull på amerikanska bilar. Inget annat.
Va?
EU har tullar på många olika varor mot USA.
https://www.tn.se/ekonomi/41419/oavgjor ... sa-och-eu/

Men det är inte det som är min poäng.
Den obefintliga rapporteringen av vad EU har för tullar jämfört mot spaltmeter efter spaltmeter i tidning och TV om USAs nya tullar.
Användarvisningsbild
av Funk
#1606228
poseidon skrev:
Men det är inte det som är min poäng.
Den obefintliga rapporteringen av vad EU har för tullar jämfört mot spaltmeter efter spaltmeter i tidning och TV om USAs nya tullar.
Nah.. t.ex vad det gäller elbilar från Kina vilket var en relativt nyligen införd tulljustering var det en hel del skriverier.

För övrigt borde tullar för varor från utsidan EU inte vara något man behöver undra över, mer än möjligen nivån vilket man lätt kan ta reda på.
Fri rörlighet för varor och tjänster gäller inom EU, med vissa kända undantag (snus , alkohol etc.). EU har aldrig varit en öppen marknad utåt, det torde stå helt klart. Således är tullar en naturlig del, det som är dagens nyhet är på sättet det implementeras med rent protektionistiska nivåer från USA, och med dagars varsel. Handelavtal tar som regel ett tag att införa, och dom är oftast någorlunda vettiga, detta är något helt annat. Titta bara hur det räknats ut..

/Thomas
#1606240
Oavsett om man är för eller emot Trump så kvittar det nog hur tullsatserna räknats ut.
Varför är det upp till 38.1% tull på elbilar från Kina till EU?
Vem funderar på det när man väljer bil?

Man tittar på prislappen och i plånboken och ser om man har råd med det man vill ha.

Trumps tullar är nog mer ett spel/förhandling än en exakt uträknad % motiverad med X antal av det ena vs det andra osv.
Mycket handlar dessutom om att sänka dollarn så att räntorna på USAs lån går ner när de snart skall skrivas om.
#1606244
poseidon skrev:Mycket handlar dessutom om att sänka dollarn så att räntorna på USAs lån går ner när de snart skall skrivas om.
Se där, en på riktig affärsman av den gamla stammen........
Pengar kan han. Så han ska sänka hela världen för att få billigare ränta på USA-s enorma utlandsskulder.
Ja man kan ju inte säga annat än att han tänker på sig själv. Och, kanske liiite på USA
🤮🤮
Senast redigerad av 1 lennarte, redigerad totalt 0 gånger.
#1606265
Erik Å skrev: tor 03 apr 2025, 16:47
Själv åker jag runt i en Volvo som är märkt "Made In Sweden" trots att den är monterad i Gent, byggd med komponenter från hela världen.
Det stämmer väl inte.... Den är inte märkt "Made in Sweden" den är väl märkt "Made by Sweden" alltså inte tillverkad i Sverige. Bara har någon slags association till Sverige trots att Volvo är ett kinesiskt företag.
#1606266
Lövet skrev: tor 03 apr 2025, 18:00
Erik Å skrev:Klassas verkligen "flytta slutmontering" som att "flytta tillverkning"..?
Nej det är min poäng. Flyttar man slutmontering så slipper man i princip bara tullkostnader på själva slutmonteringen. Kommer komponenterna från utanför USA så tullas själva komponenterna. Åtminstone såsom tullarna är formulerade idag. Detta är ett ännu större problem för GM, Ford osv som har tillverkning av komponenter i Kanada och Mexiko idag. Så även "amerikanska" bilar kommer bli dyra. Det är ett gigantiskt självmål detta.
Sådant där kan man trixa med. Man kan hävda att delarna man tar hem från egna företaget utomlands har väldigt lågt värde och man betalar minimalt med tull. Man kan hävda att det är produkten/varumärket/designen som får sitt värde när man montetar ihop den färdiga produkten..
Fungerar så klart inte med en underleverantör. Men de stora biltillverkarna i USA äger ju anläggningarna i Mexiko och Canada själva så de har stor möjlighet att bolla med siffrorna.

Titta på Ikea eller Apple tex som redovisar att de inte gjort en krona i vinst utom i sin legala hemvist för det är där varumärket/designen/know how finns.
Senast redigerad av 2 VolvoB20, redigerad totalt 0 gång.
#1606268
lennarte skrev: lör 05 apr 2025, 16:09
poseidon skrev:Mycket handlar dessutom om att sänka dollarn så att räntorna på USAs lån går ner när de snart skall skrivas om.
Se där, en på riktig affärsman av den gamla stammen........
Pengar kan han. Så han ska sänka hela världen för att få billigare ränta på USA-s enorma utlandsskulder.
Ja man kan ju inte säga annat än att han tänker på sig själv. Och, kanske liiite på USA
🤮🤮
Tullar brukar ju driva inflation som driver upp räntorna, inte ned.

Sänker man dollarn värde brukar räntorna gå upp för investerare blir oroliga. Titta på valutor som Brasilien och Turkiet som fått räntorna upp mot 40 till 90% eftersom deras valuta tappat värde.

Bästa sättet att sänka räntan är att öka värdet på ett lands valuta. Då får investerare förtroende och vågar köpa den valutan även om räntan på valutan är låg.

Det finns mycket enklare sätt att sänka en valuta. Tex tycka upp nya dollar och betalta av lånen med, Öka utgifterna, Ta mera lån, Inte producera varor som andra länder vill köpa. Fixa underskott i bytesbalansen. Få omvärlden att förlora förtroendet för landets framtid tex. Sådant trycker ned ett lands valuta.

Det är alltså tvärs om. Maximalt inflation leder till att värdet snabbt sjunker på skulderna. Har du tex 100% inflation har ju värdet på skulden halverats redan på ett år. På 2 år är bara 25% kvar och efter 3 år bara 12.5% kvar av skulden.

Det gäller bara att klara av att betala räntan under tiden tills lånet blitt värdelöst.

Så blev det ju tex för många svenskar under 80-90 talet när hög inflation/ränta gjorde att huslånen bara smälte ned till ingenting.

Lyckades man bara klara betala räntan och bo kvar så kom man ju ut som vinnare med ett hus utan några lån

Det blev ju samtidigt många konkurser öängs den resan om man inte klarade av räntan.

Med över en miljon i stadskuld per person kan man ju fundera på om USA klarar av ett sådant stålbad som det skulle bli.

Du måste dessutom klara dig utan att behöva ta med i lån under den perioden, något som är sjukt svårt för USA då man har bizzart stort underskott I budgeten och lånar sjuka belopp varje dag.
Senast redigerad av 5 VolvoB20, redigerad totalt 0 gång.
#1606270
VolvoB20 skrev: lör 05 apr 2025, 20:46 den är väl märkt "Made by Sweden" alltså inte tillverkad i Sverige.
Inte riktigt men rätt nära :-D
20250405_205325.jpg
20250405_205325.jpg (182.45 KiB) Visad 6008 gånger
Med lupp och ficklampa så hittar man sanningen gömd bakom batteriet :party:
20250405_205253.jpg
20250405_205253.jpg (73.71 KiB) Visad 6005 gånger
#1606278
poseidon skrev: fre 04 apr 2025, 06:27
vjohnj skrev: tor 03 apr 2025, 19:04
Lövet skrev: Usch hela det här med tullar är ett 1950-talstänk. Det finns bara förlorare.
Yes Tullar är skit om det drabbar en själv :)

Klart: EU höjer tullar på kinesiska elbilar
BRYSSEL 4 oktober 2024

Motståndet mot att höja EU-tullarna mot importerade kinesiska elbilar var långt ifrån tillräckligt starkt bland medlemsländerna för att fälla förslaget. Därmed höjs de som mest med drygt 35 procentenheter för vissa bilmärken medan andra ges en lägre höjning.


LÄNK--> https://www.europaportalen.se/2024/10/k ... r-mot-kina
Exakt.

Det som är lustigt är den totala Trump-fixeringen och rapporteringen om USAtullar nu.

Den i princip obefintliga rapporteringen om EUs tullar på diverse varor och mot olika länder är enorm hyckleri.
Man vill verkligen få folk att tro att Trump är galen.

(Trump kanske är galen osv men det är inte en nyanserad bild av media)

Det är precis samma med Northvolt, Invandring, Vindkraft/Kärnkraft, Skolan osv.
Gammalmedia klarar bara av att springa åt 1 håll i taget.
Läser man svenska medier får man en annan bild.

Mellan 2014 och 2025 har de stora svenska dagstidningarna – DN, SvD, Expressen och Aftonbladet – publicerat 831 artiklar där Trump, tullar och EU förekommer tillsammans. I så gott som ingen av dessa ifrågasätts EU:s egna tullnivåer som möjlig orsak till konflikten. De nämns – i bästa fall – i en bisats. Mönstret är tydligt: USA framställs som aggressivt, EU som regelstyrt och rationellt.
https://www.enrakhoger.se/p/alla-pratar ... mWkwCE7kRA
Det är sjukt svårt att jämföra när jag försökt. Det ser ibland ut som USA har låga tullar jämfört med oss, men då måste man veta att alla avgifter är inte tull vid USAs gräns utan ytterligare avgifter ligger när det ska registreras i delstaten. Då blir det helt plötsligt ingen större skillnad på att importera en bil till USA från EU eller att Importrera en bil från EU till USA

Tänk också på att Trump nog i dagsläget är världens bästa politiker på att skapa sig utrymme i media. Han använder hela sin arsenal av överdrifter, tvetydighet, chockande nyheter, elakt språk, nedlåtande uppförande, mer än en presskonferens per dag för att ta allt tillgängligt utrymme som det bara finns i media. Så man får cäl säga att han lyckas extremt bra i att få publicitet. Det är ju mycket viktigare än att leverera resultat. Han lovade ju att aktiemarknaden skulle rusa uppåt med honom vid makten, Ukraina kriget slut på 48 dagar, matpriser ned, fred i Gaza osv..

Men genom att mata ut nyheter konstant får han allt han lovat tidigare att försvinna i den nya floden.
Motorn tappar kraft och dör.

Ja ja får kanske göra det men det vore […]

Nya Volvo XC70 PHEV

EU har tullar på 100% elbilar från Kin[…]

Test med husvagn. Många laddstopp.... […]

V60 Classic har väl ändå inte AdBl[…]