[d5244t]

Byte koppling på min fina Volvo V70 från 2000. Nu läcker det olja vid växellådan. Troligen någon tätning till drivaxeln. Fick jävla avsmak på denna nu tyvärr!

Ajdå! Hoppas verkligen inte läckaget är mellan motor och växellådan, utan uppe vid just drivaxlarna?

[Micce1980]

@batmac, Är väl en kul grej att eftermontera. har gjort det på bägge de senaste kärrorna

[fjohan82]

Idag tänkte jag passat på att byta krängningshämmarstag när man är ledig och på en plats där man kan skruva i lugn och ro.
Inte för att de är dåliga med anmärkning, mest för att ha något att göra

Hur som helst, efter att äntligen kunnat hissa bilen (behöver två olika domkrafter då den stora är för hög för denna låga bil), uppenbarade sig andra motgångar.

Det ser så enkelt ut på YT men de verkade sitta i spänn (övre "armen" på staget vinklas när skruven lossas), så jag la ner projektet för nu.
Att det dessutom är blött och allmänt skitigt gjorde inte saken roligare...

Istället har batteriet underhålladdats och jag testade Biltemas nya foam 17-843 tillsammans med handtag 17-841 och en adapter från Autodude på Meecs budgettvätt (Jula art.nr 026573).
Detta fungerade över förväntan och denna foam är väl värd sitt pris, tycker jag.

[Erik Å]

..Det ser så enkelt ut på YT men de verkade sitta i spänn (övre "armen" på staget vinklas när skruven lossas), så jag la ner projektet för nu.

Märkligt att allt ser så enkelt ut på YT
Om man klossar under länkarmarm eller bromsskiva och sänker domkraften lite försiktigt så kommer man till en punkt där krängningshämmarstaget inte längre är i spänn.
Likaså om man lyfter båda framhjulen samtidigt men tydligen är gummibussningarna på krängningshämmaren fastvulkade så de ger lite moment på krängningshämmaren även då båda fjäderbenen är fullt utfjädrade.
Står bilen på hjulen på plan mark så är båda stagen helt avlastade, bara så svårt att komma åt om muttrarna rostat fast. Med fullt styrutslag går det lättare iofs.

[fjohan82]

..Det ser så enkelt ut på YT men de verkade sitta i spänn (övre "armen" på staget vinklas när skruven lossas), så jag la ner projektet för nu.

Märkligt att allt ser så enkelt ut på YT
Om man klossar under länkarmarm eller bromsskiva och sänker domkraften lite försiktigt så kommer man till en punkt där krängningshämmarstaget inte längre är i spänn.
Likaså om man lyfter båda framhjulen samtidigt men tydligen är gummibussningarna på krängningshämmaren fastvulkade så de ger lite moment på krängningshämmaren även då båda fjäderbenen är fullt utfjädrade.
Står bilen på hjulen på plan mark så är båda stagen helt avlastade, bara så svårt att komma åt om muttrarna rostat fast. Med fullt styrutslag går det lättare iofs.

Intressant, tack för bra tips och idéer!
Får testa det vid ett senare tillfälle.

[fjohan82]

Har dessutom fått hjälp att installera extra belysning i bagaget idag.
Det var inte bara att gå på befintlig belysning, då slog allt bakut. Vi fick använda reläer och gå via 12V-uttaget för att kunna nyttja befintlig belysnings på/av när luckan öppnas/stängs.

Det blev ett riktigt lyft så jag är nöjd.
.

20241227_144226_copy_2000x1500.jpg (523.94 KiB) Visad 1505 gånger

20241227_173918_copy_2000x1500.jpg (775.56 KiB) Visad 1505 gånger

[TommyP86]

Det där är ett lyft att tala om. Herregud så less man varit på kolmörkret i bagagen

[kievY]

@fjohan82, Vilket ljus, var det lätt att montera?

[UnleashFusion]

Istället har batteriet underhålladdats och jag testade Biltemas nya foam 17-843 tillsammans med handtag 17-841 och en adapter från Autodude på Meecs budgettvätt (Jula art.nr 026573).
Detta fungerade över förväntan och denna foam är väl värd sitt pris, tycker jag.

har också biltemas skumspruta + nilfisk ergo(från BBV eller autodude) och den är väldigt underskattad. Presterar bättre än autodudes dr.dirt(1st gen). för 249kr + ~100kr adapter.. värt. presterar likvärdig som såna som kostar 600-1000kr

[Micce1980]

@fjohan82, Blev allt lite ljusare det där :) Lurar på om man bara ska dra en kabel till en lampa till där bak, har en på ena sidan bakom hjulhuset men en till på andra sidan vore trevligt

Då återstår bara krängningshämmarstagen, du får rapportera hur det går

Ska skruva med något på hojen här i dagarna och byta olja i dess slutväxel mm men kanske att man byter olja i bilens automatlåda sedan i vinter. 5000 mil sedan den byttes vid 15 000 mil sedan så varför inte