[kulansson]

Attans telefon..skyller ja på

[Rubb]

Nu har det ju löst sig för dig och om jag förstod det rätt så lossade du returen till lådan och bara spolade ur där?

Men den där förbaskade kopplingen :)
Tror jag höll på uppemot 1h för att få lös den. Trångt som bara den också så att man knappt får dit fingrarna då min slang i var fullt lika borttagbar som Stefans.

Om jag minns rätt så ska man ha kabeln i mittenläget typ och då ska man bara pressa in det färgade på båda sidorna in mot centrum och dra bakåt (Man kan öva lite på kopplingen som sitter upp till då den är lite lättare att komma åt). Vet inte om jag bara hade tur men jag gruvar mig för att göra det igen och då är det många mil kvar till nästa gång :)

[kulansson]

Japp Rubb, att lossa returen i andra änden var betydligt lättare.
Jag hade samma problem som du då, trångt och knasig vinkel så man får ingen kraft i klämningen av de gula plupparna.
Plasten blir ju åldrad och stelare kan jag tro så blir ju inte enklare med tiden. Kör andra änden nästa gång så blir det smidigare.

[tyclon]

Även om tråden är 4 år gammal så tänkte jag förklara hur man lossar på de två anslutningarna som sitter på oljekylaren.
Anslutningarna i sig går att "skjuta" fram och tillbaka några millimeter där de sitter fast. Om man skjuter anslutningen mot oljekylaren, för att sedan dra de blåa/gula delen bort från kylaren (handlar om få millimeter) så kan man sen dra av kopplingen relativt lätt. Jag sköljde växellådan i helgen och lyckades lossa både tur -och returslangen från oljekylaren utan problem.

Sen kan man om man ska skölja lådan (istället för att köpa volvos sjukt dyra slang med adapter) köpa transparent slang från biltema och trä in i anslutningen som är returen till lådan (minns inte vilken storlek, kanske 10mm?).