[Cotag]

Utejobb med kalla motordelar och utan lift... Huhh. Imponerande vilja.

[Gutten23]

Tack så mycket, det uppskattas! Jag har bytt motor utomhus mitt i vintern, från januari till mars. Kunde ingenting innan jag gjorde motorbytet, hade bara bytt bromsar och gjort enklare servicearbeten tidigare. Ville ge mig själv en utmaning, så jag köpte bilen just på grund av att den drog olja. Mot sommaren planerar jag att bygga om logen till ett garage. Här är några bilder på var jag jobbar nu.

Men nu slutar jag prata om mig själv och återgår till arbetet. Jag är här nu och försöker få loss allt från grenröret.

Allt går om man vill

[Gutten23]

Fick av allt, imorgon blir det av med toppen den sitter helt löst nu.

[Gutten23]

Det ser lite mörkt ut just nu. Cylinder 2 har en ganska djup reva, och jag är osäker på om den går att hona bort. Jag kan känna revan med nageln, och den syns tydligt på bilden. Är det någon här som kan ge lite information utifrån bilden? Jag har inte så mycket erfarenhet av motorblock och skulle uppskatta era tankar.

[Gutten23]

Är det dags att byta blocket i samma veva kanske?

[TommyP86]

Svårt att avgöra, men jag har ett block du kan få om du vill.
Det är dåliga lager så du får ta din vev och säkert nån stake.

Ska kolla det för repor imorgon.

[Gutten23]

Svårt att avgöra, men jag har ett block du kan få om du vill.
Det är dåliga lager så du får ta din vev och säkert nån stake.

Ska kolla det för repor imorgon.

Du får gärna kolla efter revor i ditt block och bedöma vad du vill ha för det. För något ska du ju ha iallafall. Jag ska prova att hona bort den, men jag tror att det är en för djup reva för att kunna hona bort. Jag kunde känna den rätt bra med nageln. Vart i landet befinner du dig?

[TommyP86]

Södra värmland

[Gutten23]

Södra värmland

Det var inte så långt ifrån mig, den biten är jag villig att åka. Jag bor i södra Dalarna. Du får gärna skriva här när du har kollat skicket på blocket.

[KalleJ]

Ser inte ut att gå så långt ner i cylindern, hade inte brytt mig.
Men jämför den cylinders kolvringar, inga skador så borde det vara lungt.
Kör på en tjockare C3 olja istället för C5 och se glad ut.
Säkerställ att det inte är nikasil innan du honar.