[Lucif3r]

Behövs väl ingen lyft heller, en domkraft och ett par pallbockar räcker mer än väl.

Och du vill inte ha den på hjulen pga. platsbrist. Relativt mycket som måste bort ändå, bränslefilter med tillhörande bränsleslangar, bromsrörsfäste som troligen sitter där det sitter så du lär kapa, osv osv...

[Daniel78]

Tack för ditt svar. Då förstår jag. Men det handlar om högre sidan. Då är det bara bränslefiltrets fäste som ska tas bort. Och jag undrade fram och främst om det tekniskt är möjligt att lossna/byta konsolen när bilen står på marken och bakaxel är belastat. Lite svårt att förklara som schweizare.

[Lucif3r]

Tekniskt möjligt är det absolut, bakaxeln vilar ju emot karossen där, men.. Det absolut minsta som krävs är att bilen/bakaxeln står 100% still under arbetet, flyttar den sig "minsta lilla" får du aldrig i bulten, och då lär du likt förbannat hissa upp bilen

[Daniel78]

Jag förstår.
Förutsatt att jag lyfter bakdelen. Var exakt placerar jag pallbockarna? Det enda stället jag känner till är konsolerna som jag måste byta. Fjädertallrikar? Vågar fortfarande inte att lyfta bilen under reservhjulsbaljan.

[Lucif3r]

Lyftet gör man direkt underbakaxeln, iaf gör jag det. Är man lat/inte behöver så högt upp så kan man lyfta i dragkroksbalken
När jag böt mina fästen satt jag pallbockarna under orginal domkraftsfästen. Första och enda gång jag använt mig utav dom. Och givetvis ett par däck under bilen också som extra säkerhet

[Erik Å]

.. flyttar den sig "minsta lilla" får du aldrig i bulten, och då lär du likt förbannat hissa upp bilen

Nu var det några år sen jag rev i det där men jag är nästan säker på att "kulleden" hade någon slags styrhylsa som gick upp i ett hål i golvet. Eller om det var tvärtom Men jag konstaterade att kulan inte flyttar sig med mindre än att man sänker ner axeln en bit. Kan jag ha misstagit mig Sen sätter man förstås tillbaka långa bulten så fort plåtkonsolen är bortplockad.

[Daniel78]

Lyftet gör man direkt underbakaxeln, iaf gör jag det. Är man lat/inte behöver så högt upp så kan man lyfta i dragkroksbalken
När jag böt mina fästen satt jag pallbockarna under orginal domkraftsfästen. Första och enda gång jag använt mig utav dom. Och givetvis ett par däck under bilen också som extra säkerhet

Tror att det är lösningen. Tack! Däremot avrådde mig en kompis, som jobbade på Volvo, från att lyfta 8-serien i bakaxeln.

[Daniel78]

.. flyttar den sig "minsta lilla" får du aldrig i bulten, och då lär du likt förbannat hissa upp bilen

Nu var det några år sen jag rev i det där men jag är nästan säker på att "kulleden" hade någon slags styrhylsa som gick upp i ett hål i golvet. Eller om det var tvärtom Men jag konstaterade att kulan inte flyttar sig med mindre än att man sänker ner axeln en bit. Kan jag ha misstagit mig Sen sätter man förstås tillbaka långa bulten så fort plåtkonsolen är bortplockad.

När man tittar i servicehandboken, så ska man ta ett bryttjärn för att lossa axeln vid byte av bussningar. Så jag tror att du ligger inte helt fel.