[White]

Blev en riktig storstädning i dag.
Är "Custom Street Tour Outdoor show" på Autoseum i morgon, där bilen ska ställas ut.
Då får den ju se någorlunda respektabel ut, så blev ordentlig tvätt och invändig
storstädning (första på två år). :mrgreen:
I kväll när det är svalare ute skall jag gå över motorrummet så det är snyggt även där.

Fick även hem grenrörspackningarna. Riktigt seriösa om man jämför med många andra.

[White]

Redo för bilträff i morgon kväll. Skulle visst bli fint väder med. [thum]
Ska bara snygga till i motorrummet också, men det får bli i morgon.

På onsdag ska bilen in till Volvo för nya grenrörspackningar. Håller tummarna att inget
ska jävlas.

Sen var det ju solfilmen på bakrutan... :roll:

[Micce1980]

Där ser man, vad är det för en träff?

[White]

Där ser man, vad är det för en träff?

Det är Motorträffen i Gärsnäs.

[White]

I dag var det dax för packningsbyte till grenröret.
Givetvis gick ingenting lätt, och flera pinnbultar och muttrar satt så in i. För att inte
snacka om bulten till avlastningsstaget under grenröret.

Packningen på ettan hade förskjutits nästan 10mm frammåt då ena örat för pinnbulten
lös med sin frånvaro. Inte konstigt att motorn "tickade" och känndes lite slö. Givetvis
glömde jag fota den trasiga packningen.




Skruvade bort fjäderbensstaget och värmeskölden till turbon här hemma.








Då börjas det...






Så här långt visste vi inte vilket helvete det skulle bli!










Passade på att inspektera skicket på underredet.








Än så länge inga problem...






Här börjar det jävlas riktigt och gasverket fick åka fram.






Till slut efter mycket elände fick han loss grenröret.
Enligt mitt beslut så återanvände vi de gamla pinnbultarna. Dels satt några så in i
he#vete att vi inte vågade riskera att dra av någon, och dels var dom i princip lika
fina förutom yttersta delen på gängan som hade liiiite rost. Men lite arbete med
stålborsten så var det sistnämnda problemet löst. Det blev nya muttrar i alla fall.






Hemma igen äntligen och skruvade tillbaks värmesköld och fjäderbensstag.

[Ulf965]

Muttrarna till grenröret kan vara besvärliga. Det brukar underlätta om man kör motorn varm och lossar muttrar när allt är varmt. Det räcker att muttrarna rör på sig lite grann och därefter spruta rostlösningsolja.

[White]

Muttrarna till grenröret kan vara besvärliga. Det brukar underlätta om man kör motorn varm och lossar muttrar när allt är varmt. Det räcker att muttrarna rör på sig lite grann och därefter spruta rostlösningsolja.

Jo men problemet då är att turbon är så jäkla varm att man inte kan skruva ordentligt.
Är ju en del annat som skall lossas också förutom muttrarna.

[White]

Ventilation till sidorutorna.

[GT-mannen]

Tänkte bara tipsa om att VParts har börjat sälja vindavvisare till sidorutorna vid bagaget.

https://vparts.se/se/volvo-940/styling/ ... 52901.html

/Håkan

[White]

Tänkte bara tipsa om att VParts har börjat sälja vindavvisare till sidorutorna vid bagaget.

https://vparts.se/se/volvo-940/styling/ ... 52901.html

/Håkan

Se där!
Tack för tipset!