[bengtbengt]

Någon som vet med vilken årsmodell man slutade använda den dåliga topplockspackningen på D3,D4 och D5?

[apersson850]

Menar du fyr- eller femcylindriga motorer nu?

[bengtbengt]

Menar du fyr- eller femcylindriga motorer nu?

Förlåt!

Menar 5-cyl diesel

[Hasse53]

Problem med topplockspackningen fanns framför allt modellår 2011 med motor D5204T2, som var första året med tvålitersfemman. På bakluckan stog det D3.
Sedan har det varit problem med spruckna cylinder foder som drabbat både 4 och 5 cylindriga motorer.

Beteckningarna D2, D3 osv är inga motor beteckningar utan prestanda beteckningar, dvs hur mycket "pulver" det är i motorn.
D2= tillräckligt ca 110 hk
D3 = hyfsat ca 150 hk,(exakt siffra varierar med modellår och försäljnings policy)
D4 = bra ca 180 hk
D5 = bäst ca 200 hk

Kolla på bds.se och mata in registreringsnummer så kan man se vilken motor som använts i olika "D" varianter och modellår.
/Hasse

[William85]

Kika på 2014-2015 med 5-cyl D3an på 136hk och geartronic. Farsan har en sån och jag tycker det är en bra bil, man får sista faceliften och 5an med framhjulsdrift. De borde vara inom din budget precis. De flesta på blocket är manuell med den motorn men det dyker upp automater med jämna mellanrum om du önskar det.

[klacken]

Har en -12 D3 163 hk och mycket nöjd med den,136hk är lite klen i mitt tycke.

[emtor]

Har en -12 D3 163 hk och mycket nöjd med den,136hk är lite klen i mitt tycke.

Min V70 har 163 hk, vilket räcker till att köra om när man måste.