[LarryRu]

Blir inte klok på det. Parkeringsljus funkar inte. Varningsblinker funkar inte. Funderat på antennringen vid tändningslåset. Men den borde inte ta ut i stort all el Det sitter orginalstero i den

[MartinS]

Jag har inget digitalt elschema till 01, men även parkeringslljus verkar gå via CEM vilket jag inte trodde förut, iallafall på en 05:a.

Hur var stereon inkopplad, är den original eller eftermarkands med "egen" inkoppling? Det är intressant information.

Oavsett så verkar väldigt mycket styras via CEM, så jag skulle nog gå över matningen och jordning till den. Nu skulle jag gissa på dålig kontakt till eller i den.

Innerbelysningen (läslamporna i mitten fram) verkat (på en 05:a iaf) matas via UEM, alltså inte via CEM, fungerar dom? (inte den stora som kan styras av dörrarna, utan de mindre läslamporna).

[LarryRu]

Hej parkeringshus funkar inte. Inte heller varingsblinker. Ibland innerbelysning alltid radion. Även cigarett uttagen funkar. Mätte relä i motor så de får ström. Alla fick 12 4v på ett stift utom ett relä som fick 12 4 på 2st stift. Det verkar lite underligt.

[LarryRu]

Hej stero är original. Ok skall ner och kolla den mer ikväll. Jordpunkten verkar ok på den. Men skall grotta ner mig mer.

Tackar för alla idéer

[LarryRu]

Vet någon om var jordpunkten från batteriet sitter?

[MartinS]

Märkligt att stereon funkar, för den får ju "X-spänning" (tändnyckel läge 1) från ECM för att fungera, vilket tyder på ett ECM'en iallafall delvis fungerar. Under förutsättning att det fungerar på samma sätt i 01 som i det schema jag har från 05.
Kanske kan CEM skicka egna signaler på utgångar (som till Stereon), men inte kommunicera via CAN av okänd anledning.

Batteriet jordas väl bak vid batteriet på en 01:an, om den inte är ombyggd till att jorda i motorrummet som väl blev standard på senare årsmodeller.

Jag tror du behöver hitta funktioner som fungerar och med hjälp av den informationen och ett elschema försöka dra slutsatser därifrån.

Fungerar tutan? Den verkar inte beröra CAN-nätet även om CEM har med den att göra.

[MartinS]

Jag läste igenom tråden igen och funderade ett par varv. Jag tror på dålig matning till CEM. Belysningen som svajade får sin matning från CEM och har egen jord. Jag tror du skall sikta in dig på matningarna till ECM, mät spänningsfallet mellan matningarna till ECM och batteriet, det bör ju vara i princip obefintligt. Det finns ju flera matningar genom olika säkringar, så du bör få en känsla för om någon är sämre. Jag misstänker att du har ett spänningsfall där. Eftersom du fick det att fungera tillräckligt med booster kanske det var tillräckligt för att övervinna den dåliga kontakten som jag tror finns någonstans i kedjan.

[LarryRu]

Ok vid fick en läsning med obd läsare. Var electronic controll modual corrupt filé eller något liknande. Felkod 1612.

Har mätt men inte kunnat hitta några spänningsfall. Söker vidare.

[glock40sw]

Jag skulle göra felkodsläsning med Volvo specifik läsare ,för att få mer specifik kod. P1612 kan betyda flera saker tex. spjälhus men också startproblem.

[LarryRu]

Vi provade med en läsare för volvo. Den slängde ut oss efter den läst färdigt. Den som lyckas läsa är en äldre billig obd läsare tyvärr.

S