[leiwi]

är det inte när volvo cars har semesterstängt?

[jaronsso]

är det inte när volvo cars har semesterstängt?

Har man samma stängning i USA som i Sverige?

[Plattanibotten]

Hur tragiskt är det inte att få sin nya bil med vinterdäck..

[Kermit75]

Kul för dom som väntat länge……

” De första bilarna som levereras i höst kommer att ha 400-voltsteknik som gör att snabbladdning av det stora 111 kWh-batteriet tar 30 minuter. Men nu avslöjar Auto, Motor & Sport att bilarna snart kommer att uppgraderas med 800-voltsteknik som laddar snabbare.

https://carup.se/volvo-och-polestar-byt ... ltsteknik/

[leiwi]

Om detta stämmer så rasar ju 400 voltsbilarna som stenar i värde !
Man undrar ju lite om denna bil någonsin blir "färdig" ,men så blir det kanske om man börjar sälja bilar som inte kommer i drift 2-3 år efter försäljningsstart

[EbbevonVolvo]

Om detta stämmer så rasar ju 400 voltsbilarna som stenar i värde !
Man undrar ju lite om denna bil någonsin blir "färdig" ,men så blir det kanske om man börjar sälja bilar som inte kommer i drift 2-3 år efter försäljningsstart

Det tror inte jag! Laddningen kommer att gå 5 - 7 minuter fortare om du laddar upp till 80%. Liten påverkan på priset.

[toppo]

Alrik säger ju i klippet ”inom tre år”. Man får vänta länge till om man ska vänta på det… Lär inte ha någon som helst påverkan på andrahandsvärdet för de som hämtar sin bil i höst således.

[Kermit75]

Från 30 till 15 minuter, även kraftigare elmotorer på Zeekr 800v

” The charging data achieved by the revised 001 with 800 volts and also new batteries is quite impressive. It was only in December that Zeekr presented a 110 kWh LFP battery with a charging rate of 4.5C for the 007. Car News China now writes that there is even an LFP battery with 5C in the 001, which can be charged from ten to 80 per cent in 11.5 minutes. The NMC battery (with a higher energy density for a longer range), which is also available, can be charged to 80 per cent in 15 minutes with its 4C charging system.

https://www.electrive.com/2024/02/29/ze ... r-the-001/

[Danzi]

Om bytet till 800V även innebär bättre köregenskaper och längre räckvidd (lägre vikt, lägre förbrukning och/eller större batteri) kommer värdeminskningen på bilarna med 400V vara brutal.

För egen del är det tredje sätesraden som det faller på. Det är för trångt. Provsatt förserieexemplaret i Kungsträdgården. I just det avseendet spöar Kia EV9 såväl EX90, EQS SUV och Model X samt alla andra eldrivna 7-sitsiga SUV:ar som underförstått har säteskonfigurationen 5+2. Antar att minibussar som EQV och ID Buzz lwb har bra tredje sätesrad.

[toppo]

Värdeminskningen kommer inte alls bli brutal… De flesta människor snabbladdar ett 10-tal gånger per år och om det tar 20 eller 30 minuter till 80% är ointressant.

Jämför med nuvarande XC90 Hybrid som till MY22 Late fick 30% större batteri och därmed 30% längre räckvidd samt uppdaterad AC-laddning, skillnader som märks varje dag och ger en reell bränslebesparing. Det är ingen skillnad alls på andrahandsvärdet, majoriteten vet inte vad de köper utan vill ha en Volvo.