[Svanis]

Även tacksam ifall ni kan skicka en länk till en sådan diodlampa för felsökning av koder =)

Så vitt jag vet får man bygga ihop en själv, tyvärr.

[Babianus]

Då är det något annat fel på min bil tyvärr. Då den inte går normalt med bryggat relä. Bilen går utan varken kamaxelgivare inkopplad eller lufttempsensor. Verkar vara ECU som dött och att den går i något nödprogram. Konstigt bara att motorlampan inte lyser. Får väl försöka bygga en sån där diodlampa.

[stenudden]

Investera i en billig felkodsläsare som man kopplar till telefon. Med den kan du läsa av värden från givare och utesluta eventuella fel den vägen. Passa på att nolla eventuella felkoder också. Inte omöjligt att det ligger någon felkod lagrad som sätter ECU i felsäkert läge som du säger. För framtiden när bilen inte alls startar så skulle jag passa på att felsöka mer ordentligt. Börja med gnista och soppa.

Jag har haft liknande problem som du på min 850 10 ventiler från 1993 och då var det tändsystemet EFTER spolen som var problemet.

Lycka till! :)

[Lucif3r]

Investera i en billig felkodsläsare som man kopplar till telefon. Med den kan du läsa av värden från givare och utesluta eventuella fel den vägen

Inte på en 10V, nej.

[stenudden]

Inte på en 10V, nej.

Jasså, saknar 10V OBD genom årsmodellerna? Eller går det helt enkelt bara inte att logga? Tråkigt, är ju mycket användbart.

[Babianus]

Har nu beställt en ny nyckelring för immobilizer för bilen för när man startar de få sekunder den går har exakt samma symptom när jag startar bilen utan kontakten för immobilizer ikopplad eller urkopplad.

För andra som ska köpa en sådan så för info så kostar en sådan 1295kr på bildelsbasen eller 702kr helt ny på Bilia.

Kommer om 2 dagar.

Får se ifall det kanske hjälper gällande uppstarten och håller bränslereläet vid liv så får vi se ifall den även av någon anledningen går normalt i övrigt. På ett sätt så går den normalt men då inget händer när jag drar ut varken kamaxelgivarens kontakt ellet lufttempsensor så bör det även vara något annat fel. För visst så bör den ändra motorgången när jag drar ut dessa kontakter ??

[Babianus]

Vågade ut nu på en provkörning då den med bryggat relä verkar gå fullt normalt.

Del 1

Del 2

[stenudden]

Om det är dag och natt med relä/bryggat relä och du har ett nytt relä så kan man ju tänka sig att det är styrningen till relät som spökar. Kolla i min TRÅD som jag upp tidigare. Där finns ett kopplingsschema du kan glo på för inspiration. Det är till en -93 men bör vara rätt så likt.

[Daniel78]

Investera i en billig felkodsläsare som man kopplar till telefon. Med den kan du läsa av värden från givare och utesluta eventuella fel den vägen

Inte på en 10V, nej.

1996< finns ett OBD uttag under myntfacket. Oberoende på motorn.

IMG_7260.jpeg (108.89 KiB) Visad 1078 gånger

Edit—-/

dra ut både lufttemperatur sensor samt kamaxelgivaren

Lufttemperatursensor finns bara på Fenix 5.2 du har en luftmassemätare. Jag skulle också rekommendera en OBD-läsare. Helt klart en bra investering.

Mvh Daniel

[Svanis]

Ingen OBD utläsning på Fenix
Blinkkoder gäller