[abel1]

Hur kollar man vevhusventilation?
Spelar de stor roll vilken olja som man kör på? Körde castrol i början men har nu kört senaste året på biltema. Bägge 0w20

[Jallemet]

Men bilen har gått i vinter utan dieselvärmare då den är trasig kanske blivit värre av de

Värmaren kan felsökas med Volvo VIDA så du kan kanske hålla nere kostnaderna för reparation och underhåll.

Dyrt att köpa nytt och chansning att köpa beg.

[abel1]

Har läst ut felkod på värmaren med icarsoft och får = B1D3194 Flame detected prior to normal operation. Component Failures. Unexpected operation
Vet inte vad de betyder eller pekar på för fel...

[Jallemet]

Det kan ha ett samband med dom korta resorna, värmaren behöver också gå hela sin cykel emellanåt.

viewtopic.php?f=56&t=131165&start=30

Det specifika felet verkar vara svårt att utröna av felkoden men du kanske har eller kan få någon kontakt inom värmarvärlden (traktor/lastbil/skogsmaskin) som är specialiserade på Webasto.

[s6025t]

Det är väl bara en tidsfråga innan partikelfiltret är fullt också med så korta körsträckor o särskilt utan stöd av bränslevärmaren den hjälper till att motorn når arbetstemperatur så urbränning av partikelfiltret kan starta en diesel är inte den optimala motorn vid korta körsträckor.
https://www.volvocars.com/se/support/ca ... e800e0aed2

[binkie]

Skulle gissa på att brännarenheten är knäckt pga de korta körcyklerna, om du nu inte stängt av auto start av värmaren.

En moped är ett bättre alternativ och billigare för några km färd.

Vatten och kondens är inget du vill ha i motorns olja. Helt plötsligt fryser det nånstanns och du tappar oljetrycket. Alt att vevhusventilationen fryser igen.

Gör en riktig långtur så vattnet försvinner och gör ett oljebyte.

Sen lär du få problem med renbränningen av partikelfällan.

Helt fel fordon att köra så kort med.