[sicnarf]

Har hört att det kan ta 1-2 veckors körning för att programmera sig själv.
Men maila atech och fråga om det behövs eller om det lär sig självt.
Du har ju betalat över 3000 kr.

[VilleN]

Fick betala 4,2k med moms... Har iaf pillat lite mer med han nu och hittat att det finns olja två av hålen för tändstiften, ska rengöra det när jag har tid. Får väl hoppas på att körning gör nån skillnad men det kommer nog ta tid då den körs extremt lite.

[VilleN]

Atech säger att deras mjukvaruladdning är korrekt och att jag borde söka efter annat.

[VilleN]

Hittade en vakuumslang som hade med kolfiltret att göra om hade en 6cm lång reva i sig. Testade även backventilerna som satt på dom slangarna vilka inte funkade. Bytte allt men det blev ingen skillnad. Bytte också magnetventilen för kolfiltret utan framgång.

Jag tycker att en 6cm reva i en vakuumslang borde göra skillnad på gången.

Har nu även också bytt lmm men samma fel kvarstår. Bilen går på alla cylindrar. Har nu fått slut på idéer på vad det kan vara?

[sicnarf]

Vad är dina exakta symptom nu?

[VilleN]

Samma som innan, mao pendlar på tomgång mellan 500 pch 1200 varv och varvar upp till 2000 varv vid start