[andreasw]

Hejsan!

Det verkar försvinna kylarvätska ifrån vår XC70 ifrån 2016. Jag tycker mig ha känt doften av glykol när vi använt dieselvärmaren ibland.

Idag när jag skulle fylla på hade bilen varit avstängd i ca 5minuter så gick jag och fyllde på. Nivån var under min sträcket, ca 5mm. När jag öppnade locket steg nivån till min linjen.
Vet att det är snack om topplockspackning och att det kan vara spruckna foder, men är det här ett vanligt beteende när man släpper på trycket? Vet att det ska bli ett visst tryck när motorn blir varm.

Hur vanligt är det att värmepaketet läker? Tror jag fyllde på en gång förra vintern, sen var det lugnt hela sommaren, nu i vinter har jag fyllt på för några veckor sen. Fick fylla på 2-3dl idag. Så det verkar försvinna långsamt.

[VolvoB20]

Min kylare läckte. Skitsvårt att hitta. Bilen behövde stå trycksatt över natten på verkstaden för att hitta det.

[mimeck]

Har liknande problem med min XC70 D5 2011

Jag misstänker dieselvärmaren men jag vet inte säkert. Kan vara nått mer allvarligt.

Fyller på ibland. Brukar överfylla för att slippa varningen för låg kylarvätskenivå när jag bromsar.
Min håller trycket i expansionskärlet i minst ett dygn. Troligen flera dagar. Verkar vara ett ganska normalt kylartryck iallafall

[andreasw]

Okej, såg du läckage någonstans? Någon pöl eller dyl.? Väldigt blött under gummimattan.. Men det är också hål i mattan, så jag gissar att smältvatten också kan ha gjort det blött.

[mimeck]

Jag har inte hittat några läckage.

[VolvoB20]

Omöjligt att se något läcka på min. Det kröp bara ut kylarvätska när motorn var varm och fartvinden blåste bort den så det fanns ingen fuktfläck.
Bilen behövde stå med trycksatt system över natten för man skulle kunna upptäcka läckan på morgonen