[JennyR]

Har en XC70 -16 med elstol på förarsidan. Någon minderårig har lämnat skrot i bilen som dragit sönder en vajer under förarstolen, så nu rör sig bara höger sida när den ställer in sig. Letar efter reservdelar men vet inte vad jag letar efter? Måste man byta hela stolen, verkstaden verkar vara inne på det (ej Volvo)? 🥺 Tacksam för alla tips!

[Retrofitp3]

Hajhaj.
Det finns inga vajrar under stolen. Motorerna är direkt matade mot kuggar utom en motor, som har en spiralstång. Är du säker på att det är mekaniskt fel och inte elektriskt? Att nån kabel gått av där under kanske. Allt går att köpa hos Volvo återförsäljare. Så byta stol behöver man ju inte. Däremot så måste stolen demonteras ur bilen och man kan behöva klä av stoppningen och ryggstödet för att laga.

[S6024t]

Kan vara så enkelt att en elkabel är avdragen,kanske bara att skarva ihop den då..
Stolen behöver inte tas ur bilen i såfall,Fyra skruv,fäll fram ryggstödet,tippa/luta stolen mot baksätet..Så gjorde jag när jag "lagade"en airbag kabel..Varför klädeln ska kläs av förstår jag inte..

[Retrofitp3]

Kan vara så enkelt att en elkabel är avdragen,kanske bara att skarva ihop den då..
Stolen behöver inte tas ur bilen i såfall,Fyra skruv,fäll fram ryggstödet,tippa/luta stolen mot baksätet..Så gjorde jag när jag "lagade"en airbag kabel..Varför klädeln ska kläs av förstår jag inte..

Ja jag vet att jag ibland är klumpig att uttrycka mig. Men läser man ordet "kan behöva lossa på klädseln på ryggstödet".
Mer ingående än så behöver jag ju inte vara i detta läge eftersom vi inte vet var felet ligger alls med den informationen vi fått eller hur? Jag skriver inte att man behöver lossa på klädseln för ett kabelbrott under stolen, eller missuppfattar jag dig?

Men för att reda ut ytterligare frågor så ligger det till så här att motorn till ryggstödet sitter så pass illa att du är tvungen att demontera klädseln för att komma åt den samt flytta på stoppningen. I en standard el-stol med minne så sitter det hallgivare i motorerna som PSM(styrenheten till stolen) har koll på för att kunna lagra positionerna. Om en hallgivare går sönder vet inte styrenheten läget och därför kommer stolen inte röra sig alls. Av säkerhetskäl. Om man har otur, om man har av i synnerhet en del av kabeln under stolen så är det en stor risk att någon av hallgivarna kortsluts och går sönder. Det krävs inte mycket för att de ska dödas tyvärr. Det är inte ovanligt att hallgivare går sönder heller för den delen.

Min egen personliga misstanke så tror jag att det är stången under stolen som justerar stolen längstled som har gått sönder. Det medför i praktiken att stolen fungerar normalt men rör sig inte. fram eller bakåt. Det är i och för sig inte supersvårt att byta stången men det kräver en del meckande att få dit utan att lossa sidorna på stolen. Och man behöver hissa stolen så högt man kan INNAN man tar ur stolen ur bilen för att byta den. Man behöver lossa på motorn för att få dit den kan tilläggas. Det är faktiskt bland det vanligaste felet jag stött på när det gäller stolsproblem och kabelbrott då förstås. Men i kärnan till inlägget så finns det inga vajrar under stolen. Så i detta fall kan det vara precis vad som helst som är fel under trådskaparens stol. Sen är det ofantilgt mycket enklare att ta ut stolen ur bilen för att laga den vare sig det är kabelbrott eller mekaniskt. Men vi är alla olika.

[apersson850]

Om jag förstår det rätt rör sig ena sidan av stolen, men den andra hänger inte med?
Om så är fallet är det ju någon kraftöverföring under stolen som är trasig.
I elstolen jag hade i min 854 släppte kopplingen till stången till ryggstödslutningen, så man kan få mekaniska fel på det sättet. Då fick jag delvis flå stolen för att få rätt på den, så visst kan man behöva göra det.

[Retrofitp3]

Hejsan.
Anders, så ska man nog tolka det kanske. Alltså inte att bara högerstolen som rör sig som jag trodde. Det öppnar upp diskussionen för att det verkligen är längstled som problemet är. Rryggstödet bygger ju på ungefär samma teknik som tidigare stolar, det är ett fyrkantsjärn som löper från höger till vänster sida kuggkrans. Då skulle det betyda att det fallit isär på någon sida. Fast det är svårt att komma åt för att kunna påverka den funktionen med yttre påverkan då den löper inne i ryggstödsramen nu för tiden. Men såklart inget är omöjligt.

[JennyR]

Tack för alla hjälp och bilder, det är till stor hjälp! Det verkar vara spiralstången, eller hur?

[Retrofitp3]

Hajsan.
Ja det är det. Vilken tur. Beroende på årsmodell på stolen så gissar jag på senare snitt. Runt 2013 och framåt kanske?
Då ska du gå in till återförsäljaren och beställa både axel och sparkskyddet(den svarta delen).Det är lite svårt och se om sparkskyddet också har fått skada men det är lika bra att vara på säkra sidan och byta både axel och sparkskydd. Det har följande artikelnummer:
sparkskydd 31306431
axel 9123867
Det bästa är om du uppger ditt regnummer hos Volvo återförsäljare så kan de beställa rätt till exakt din årsmodell annars.
Men där har du solklart ditt fel. För att reparera detta så måste stolen plockas ur. Motorn behöver plockas bort. Den måste skruvas från andra hållet.

[JennyR]

Helt otroligt, artikelnummer och allt, tack för grym hjälp och förklaring!
Helt rätt, den är från 2016. Det är väl risk att det blir ett långtidsprojekt om man ska ge sig på byte själv i och med att stolen ska bort, så blir nog till att ringa ett proffs.

[apersson850]

Stolarna är inte svåra att ta ut. Se till att koppla bort batteriet 10 minuter innan du börjar demontera kontaktdon, bara, så allt med sidokrockkuddar och liknande har somnat. Sen är det några skruvar i golvet och några kablar att plocka bort.
I vanliga fall brukar det vara bra att lossa skruvarna i golvet först, koppla bort batteriet sen, vänta och till sist lyfta på stolen och ta bort kontaktdonen. Detta för att skruvarna kan bli lättare att komma åt genom att köra stolen till sina ändlägen. Men nu verkar ju den möjligheten inte vara tillgänglig ändå, så det kvittar nog i ditt fall.