[Iznogoud]

.

Du som verkar kunnig...
Vet du vad man ska kolla efter när man jagar reservdelsbil (för att få tag i lådan)?
Vilka modeller har samma låda? Som jag fattar det så är lådan samma, men utväxling skiljer dom åt?
Är det samma utväxling på t.ex en 2,4T som på min 2,5T?
Eller bör jag hitta exakt samma modell och år som min?
Alltså en Volvo V70 2,5T 2004, automat.

(Bifogade bilder är tagen på min växellåda.)

[Greffel]

Man kan bygga ihop en låda så som jag gjort på min, men beroende på mekkunskaper och tillgång till verktyg är samma art.nr att föredraga. ( stt öppna en automatlåda och sedan få ihop den igen är inget man bara " gör"

Men innan du ger dig på att byta lådan, har du provat med de inte riktigt lika drastiska åtgärderna:
1. skölja
2. kontrollera B4 locket
3. byta kontrollsystemet/ventilhuset

[Iznogoud]

Okej, så då blir det att leta en V70 2,5T reservdelsbil då med andra ord.

Yes (se sida 2).
Ventilhuset kostade ca 26,000kr att köpa, så det är uteslutet. Därav sökandet av reservdels bil

[Greffel]

Jag har ett fullt fungerande ventilhus att sälja om det är intressant, det är köpt i felsökningssyfte.
Ett nytt ventilhus/kontrollsystem kostar inte 26000:- men ändå ganska dyr reservdel.

https://lbmautoparts.com/search?q=aw55% ... searchfld=

Här har du mängder av lådor som är rätt nummer på, dock är det en chansning att köpa en låda med "okänd status" på:
https://www.bildelsbasen.se/sv-se/pb/S% ... ry=8675152

[Iznogoud]

Jag har ett fullt fungerande ventilhus att sälja om det är intressant, det är köpt i felsökningssyfte.
Ett nytt ventilhus/kontrollsystem kostar inte 26000:- men ändå ganska dyr reservdel.

https://lbmautoparts.com/search?q=aw55% ... searchfld=

Här har du mängder av lådor som är rätt nummer på, dock är det en chansning att köpa en låda med "okänd status" på:
https://www.bildelsbasen.se/sv-se/pb/S% ... ry=8675152

"Här" på Volvo så sa dom det priset.
Antar det är "valve body" jag bör ha? Men ja betydligt bättre pris än 26000kr.

Hmm ja det kan vara intressant, men även om det är 50% rabatt av dig, så känns det ändå dyrt. Och känns som mer jobb/pyssel jämfört med att bara byta låda.
Nu har jag inte kollat länken från skroten, men har kollat där tidigare. Minst 7000kr för en låda... Därför hittar jag hellre en reservdelsbil för nån tusenlapp
Och ja, jag är en helt vanlig slav med en lön därefter. Därav försöker jag hitta och välja det billigaste alternativet

[Greffel]

Du prickade mitt önskade pris på min valvebody i alla fall :)
Det är väldigt mycket enklare att byta ventilpaket kontra hela växellådan.
Problemet är att du vet inte om det räcker med en fungerande valvebody och du vet inte heller om en begagnad låda från skroten med antagligen samma mil som din är problemfri .

Donatorbil är ju det jobbigaste alternativet får då skall lådan ur den först och det lär kosta en slant om du inte gör det själv

[Iznogoud]

Hehe

Aha okej!
Hmm nä man vet ju aldrig, tyvärr...
Vad är chansen på att ett nytt valve body gör lådan bättre, i procent? 50/50? Vad gissar du?

Fördel med en beggad låda från skroten är ju att jag får garanti. Däremot ingen ersättning mot arbetstiden...
Nackdelen är det betydligt dyrare priset kontra reservdelsbil som man kan hitta mellan 1-3K

Nackdel med reservdels bil är ju som du säger:
Mer arbete och ingen garanti på att just den lådan är schysst.
Fördel är ju priset + att man eventuellt kan sälja den vidare efter att man shiftat lådan (för en mindre peng än vad jag köper den för, såklart.)

Har hittat en fungerande låda (enligt säljaren) som gått 30K mil. Dock suttit i en T5:a. Ska ringa Volvo imorgon och kolla om dom kan kolla via märkplåten om dek kan fungera till min kärra.
Priset på den var hälften av vad en låda på skroten kostar.

Men jag hör gärna din killgissning som sagt!

[Iznogoud]

Glömde nämna att tanken är att meka själv!

Är som jag nämnde tidigare, en slav med standard lön = INTE råd med verkstad.

[Greffel]

Svårt att säga i procent vad som skulle hjälpa.
Men en nyrenoverad provkörd låda borde vara väldigt hög fungerande faktor på om personen som sätter in den inte klantar till tex. momentomvandlaren.
Det som är jobbigt för dig är att det kostar många tusenlappar och ganska mycket jobb hur du än väljer att göra.
Om du har samma fel som jag hade så kommer du utan större förvarning bli ståendes utan drivning.

[Iznogoud]

Okej, ja jag förstår.
Oavsett vilket alternativ jag väljer, så köpte jag en "fungerande" låda med rätt artikelnummer (ska enligt Volvo, passa min bil), för 300kr (ja, trehundra).
Lådan hade rullat 30K mil.
Köpte den pga. det låga priset.