[OperationAid]

Hej

Vi har en Ambulans med reg numer XRR567 Som står i Ukraina med trasig motor. Tänkte kolla med er vilka motorer som skulle kunna passa. Då vår plan är att köra ner en donatorbil och sen göra ett motorbyta.
Det är en D5 på 151 KW Tror motorkoden är D5244T10 som sitter i nu.

[HakanF]

Ej helt säker men alla 2.4l diesel mellan 2008 - 2016 är samma bara mjukvaran som skiljer dem åt. (?) Om tidigare motorer passar så skulle väl det vara bättre (billigare) men de vet jag inget om.

[MarcusJ]

Ej helt säker men alla 2.4l diesel mellan 2008 - 2016 är samma bara mjukvaran som skiljer dem åt. (?) Om tidigare motorer passar så skulle väl det vara bättre (billigare) men de vet jag inget om.

Stämmer inte riktigt.
D5-motorn som kom 2010 är ganska annorlunda mot den tidigare motorn, går inte att bara hinka i vilken motor som helst.
Men en 5-cylindrig D5/D4/D3 med dubbelturbo från 2010 och framåt bör fungera, men för att vara helt säker väljer man en motor med samma motorkod. Det kommer fungera med en D5 2010-2013 i alla fall.

[OperationAid]

Tack, då får det nog bli en med samma motorkod, för vågar inte chansa med tanke på att bilen står i Ukraina. Skulle bli rätt struligt om den inte passar. Trodde det var rätt vanligt att byta dessa motorer då dom verkar gå sönder rätt ofta. I princip alla dom Ambulanser vi har verkar har råkat ut för minst ett motorbyte.
Det som hände nu verkar vara att godset som spänrullen sitter i sprack, så kamremmen lossnade. Så antar att motorn inte går att rädda.

[Yaniz]

Tack, då får det nog bli en med samma motorkod, för vågar inte chansa med tanke på att bilen står i Ukraina. Skulle bli rätt struligt om den inte passar. Trodde det var rätt vanligt att byta dessa motorer då dom verkar gå sönder rätt ofta. I princip alla dom Ambulanser vi har verkar har råkat ut för minst ett motorbyte.
Det som hände nu verkar vara att godset som spänrullen sitter i sprack, så kamremmen lossnade. Så antar att motorn inte går att rädda.

Att "hållaren" till spännrullen brustit är något nytt för mig, dock är det tämligen vanligt förekommande att lagret i generatorns frihjul eller i magnetkopplingen skär, vilket får multiremmen/ ac-remmen att brista varpå den trasslar in sig i kamremmen med motorhaveri som följd. Kan dock vara värt att lyfta topplocket och inspektera sakernas tillstånd, kan räcka med att endast byta topplocket. Finns nog duktiga mekaniker i Ukraina som kan hitta lösningar och är vana vid att reparera så långt det bara går. Inte som hemma, där bara byte mot nytt eller i bästa fall mot begagnat som gäller.

[binkie]

Tack, då får det nog bli en med samma motorkod, för vågar inte chansa med tanke på att bilen står i Ukraina. Skulle bli rätt struligt om den inte passar. Trodde det var rätt vanligt att byta dessa motorer då dom verkar gå sönder rätt ofta. I princip alla dom Ambulanser vi har verkar har råkat ut för minst ett motorbyte.
Det som hände nu verkar vara att godset som spänrullen sitter i sprack, så kamremmen lossnade. Så antar att motorn inte går att rädda.

Att "hållaren" till spännrullen brustit är något nytt för mig, dock är det tämligen vanligt förekommande att lagret i generatorns frihjul eller i magnetkopplingen skär, vilket får multiremmen/ ac-remmen att brista varpå den trasslar in sig i kamremmen med motorhaveri som följd. Kan dock vara värt att lyfta topplocket och inspektera sakernas tillstånd, kan räcka med att endast byta topplocket. Finns nog duktiga mekaniker i Ukraina som kan hitta lösningar och är vana vid att reparera så långt det bara går. Inte som hemma, där bara byte mot nytt eller i bästa fall mot begagnat som gäller.

Lite ovanligt men det händer att godset brister till spännrullen om det kommer in något innanför kamremmen. Typ multiremmen. Blir nog en jävla belastning på spännrullen

Har sett en som fixat det med sätta in en pinnbult osv. Såg förjävligt ut men det fungerade. Kan tänka mig att i ukraina just nu så kan man trolla med knäna. Topplocket är nog tyvärr skrot då det spricker.