[a98hansy]

Har under senare tid haft bekymmer med motorgången, motorn bluddrar och rycker mellan 1000 och 1500 varv, händer att den tom dör, framförallt vi parkeringsmanövrer, inga gubbstopp dock, har automatlåda

Mätarställning lite drygt 13000 mil

Inga felkoder, motorlampan lyser inte, går man lite hårdare på gasen är det inga problem men man får ju bara köra 40 i stan...

Teorier?

[mattiasv60]

Och det tråkiga standardsvaret: Har du kollat ev felkoder - även lagrade/sparade ? Går bilen såpass illa borde den ha reagerat och sparat felkoder...
/M

[Cotag]

Har du fått bytt kamrem i anknytning till problemet uppstod?

[a98hansy]

Och det tråkiga standardsvaret: Har du kollat ev felkoder - även lagrade/sparade ? Går bilen såpass illa borde den ha reagerat och sparat felkoder...
/M

Nej, det finns inte några sparade koder förutom en trasig nummerplåtsbelysning.

[a98hansy]

Har du fått bytt kamrem i anknytning till problemet uppstod?

Nej, ingen kamrem bytt, borde detta då inte slå på hela varvtalsregistret?

//H

[Henkan]

Igensatt EGR kanske. Min betedde sig liknande innan jag tog bort och gjorde ren den, inga gubbstopp dock.
Hur går den när den är kall, första minuterna. Min gick bättre kall sen kom ryckningarna.

[a98hansy]

Igensatt EGR kanske. Min betedde sig liknande innan jag tog bort och gjorde ren den, inga gubbstopp dock.
Hur går den när den är kall, första minuterna. Min gick bättre kall sen kom ryckningarna.

"Gubbstoppen" kommer när den är kall, lagom trevligt när man ska korsa en väg i rusning, annars jämt ryckigt runt nämnda varvtal vilket är hela tiden i stadskörning och även i de första växlingar vid acceleration.

Hört att Volvo stått för lite EGR-konstigheter tidigare, bl a fick far den utbytt utan kostnad på sin XC60, men är det försent nu, nån som vet?

[LuddanS]

Någon framgång här? Har samma problem nämligen, samma årsmodell och motor.

[a98hansy]

Någon framgång här? Har samma problem nämligen, samma årsmodell och motor.

Lyckats motionera igång mekaniken hjälpligt genom att plocka bort plastlocket under elmotorn på ventilen och rengöra med bromsrengöring sedan smörja med universalolja och "rackla" fram och tillbaka. Väntar på leverans av krypolja av högre (i a f dyrare) kvalitet, vet dock inte om det är en långsiktig lösning, osäker på hur sån olja trivs i de temperaturerna.

Hittat en begagnad ventil på Blocket också, kanske offrar jag en semesterförmiddag för att byta om andan faller på

[LuddanS]

Någon framgång här? Har samma problem nämligen, samma årsmodell och motor.

Lyckats motionera igång mekaniken hjälpligt genom att plocka bort plastlocket under elmotorn på ventilen och rengöra med bromsrengöring sedan smörja med universalolja och "rackla" fram och tillbaka. Väntar på leverans av krypolja av högre (i a f dyrare) kvalitet, vet dock inte om det är en långsiktig lösning, osäker på hur sån olja trivs i de temperaturerna.

Hittat en begagnad ventil på Blocket också, kanske offrar jag en semesterförmiddag för att byta om andan faller på

Härligt att höra! Gick det komma åt där under utan att montera bort hela EGR-paketet alltså?