[ostene]

Kylarfläkten gick för fullt hela tiden så jag var tvungen att koppla bort den för att
inte tömma batteriet på ström. En tid gick den inte alls vad jag minns.
Normalt så startar den en vända när man stannar bilen och stoppar motorn,
då det är kvar eftervärme i motorn som startar fläkten ung. 30 sekunder för
att sen stanna helt.

[vjohnj]

Har du har varit och grejat uppe vid tändlåser och antennring? Felkoder genom nått riktigt program ex autocom/vida eller nått

[binkie]

Kylarfläkten gick för fullt hela tiden så jag var tvungen att koppla bort den för att
inte tömma batteriet på ström. En tid gick den inte alls vad jag minns.
Normalt så startar den en vända när man stannar bilen och stoppar motorn,
då det är kvar eftervärme i motorn som startar fläkten ung. 30 sekunder för
att sen stanna helt.

Så för detta tar du ner CEM? Har du tillgång till kopplingsschema?

Du kommer förstöra mer än du lagar, sluta och lämna in bilen till en verkstan som kan.

[kebabpizza]

Kylarfläkten gick för fullt hela tiden så jag var tvungen att koppla bort den för att
inte tömma batteriet på ström. En tid gick den inte alls vad jag minns.
Normalt så startar den en vända när man stannar bilen och stoppar motorn,
då det är kvar eftervärme i motorn som startar fläkten ung. 30 sekunder för
att sen stanna helt.

Som sagt, du är på helt fel ställe och letar.
Kylfläkten styrs från ECM via ett separat effektsteg.

[ostene]

Bra!. Sitter effektsteget inne i ECM:en?

[kebabpizza]

? Nej, det är en separat del som jag skrev.
Sitter monterat på fläkten vanligtvis.