[Lövet]

Har tidigare köpt en vinterdäcksuppsättning till min kommande XC60 T6 Recharge, så den biten är löst. Nu funderar jag på att byta ut Rechargedäcken mot "riktiga" sommardäck. Är det en tokig idé och eventuellt "overkill"? Har kollat in detta däck från Continental: https://www.dackonline.se/rshop/Dack/Co ... 25135834:s

Det är förstås mycket bättre men skillnaden på ett dåligt däck och ett bra däck är mycket mindre på sommarväglag än på vinterväglag.

[perhall]

Jag skulle ha slitit ut Recharge-däcken sommartid, sen köpt rejäla sommardäck typ de länkade Conti. På svenskt sommarväglag funkar nog Recharge-däcken tillräckligt bra, tror också de är svåra att sälja, är väl bara 6 mm i dem som nya...

[LJN]

Jag skulle ha slitit ut Recharge-däcken sommartid, sen köpt rejäla sommardäck typ de länkade Conti. På svenskt sommarväglag funkar nog Recharge-däcken tillräckligt bra, tror också de är svåra att sälja, är väl bara 6 mm i dem som nya...

Ja, får nog bli så. Rechargedäcken kanske slits ner snabbt:)

[rosefors]

Annars kan man se vad Volvo säger själva istället för VIBilägare som trots deras "oberoende" journalister är en branschberoende tidning.

"Så slutligen, är kritiken av Recharge-däcken berättigad?
Nej, Rechargedäcken kommer att utgöra ett säkrare alternativ för majoriteten av våra kunder – och kompletteras som vanligt med vinterdäck för de som kör på snö och is. Med andra ord för alla som kommer att åka till fjällen på semestern eller bor i norra Sverige. Det är bara viktigt att fatta rätt beslut baserat på ditt körmönster, något vi på Volvo Cars eller din Volvohandlare gärna hjälper till med."

https://www.volvocars.com/se/edit/artik ... harge-dack

För övrigt finns det en ganska hetlevrad debatt om allvädersdäck (motsvarande ReCharge-däck) här, som man kan läsa och göra en egen bedömning. Borde nog särskilt intressera dom som undrar hur snabbt ett ReCharge-däck slits.

viewtopic.php?f=46&t=171718

[Lövet]

Att volvo inte ens själva tror att det är ett åretrunt däck syns ju tydligt på att de erbjuder ett vinterdäck för +300kr/mån i care-by-volvo abonnemanget

Jag förstår genuint inte vad de tror de vinner på detta. Massa badwill och de är inte billigare än sommardäck

[rosefors]

Om Volvo inte haft tillförlit till däcket hade det inte suttit där över huvud taget.

Att sen Volvo inte har mycket emot merförsäljning har rena ekonomiska incitament.

[s6025t]

Det ända Volvo vinner på att använda Recharge däcken är att de rullar lättare än riktiga sommar/vinterdäck så de vinner säkert nån km längre räckvidd i wltp körcykeln.

[EbbevonVolvo]

Annars kan man se vad Volvo säger själva istället för VIBilägare som trots deras "oberoende" journalister är en branschberoende tidning.

"Så slutligen, är kritiken av Recharge-däcken berättigad?
Nej, Rechargedäcken kommer att utgöra ett säkrare alternativ för majoriteten av våra kunder – och kompletteras som vanligt med vinterdäck för de som kör på snö och is. Med andra ord för alla som kommer att åka till fjällen på semestern eller bor i norra Sverige. Det är bara viktigt att fatta rätt beslut baserat på ditt körmönster, något vi på Volvo Cars eller din Volvohandlare gärna hjälper till med."

https://www.volvocars.com/se/edit/artik ... harge-dack

För övrigt finns det en ganska hetlevrad debatt om allvädersdäck (motsvarande ReCharge-däck) här, som man kan läsa och göra en egen bedömning. Borde nog särskilt intressera dom som undrar hur snabbt ett ReCharge-däck slits.

viewtopic.php?f=46&t=171718

Så du tycker att Volvo är "oberoende"?

Tror mer på ViBilägare som inte har något att vinna på resultatet i deras test!!!!! Men du får tro vad du vill...

[rosefors]

Annars kan man se vad Volvo säger själva istället för VIBilägare som trots deras "oberoende" journalister är en branschberoende tidning.

"Så slutligen, är kritiken av Recharge-däcken berättigad?
Nej, Rechargedäcken kommer att utgöra ett säkrare alternativ för majoriteten av våra kunder – och kompletteras som vanligt med vinterdäck för de som kör på snö och is. Med andra ord för alla som kommer att åka till fjällen på semestern eller bor i norra Sverige. Det är bara viktigt att fatta rätt beslut baserat på ditt körmönster, något vi på Volvo Cars eller din Volvohandlare gärna hjälper till med."

https://www.volvocars.com/se/edit/artik ... harge-dack

För övrigt finns det en ganska hetlevrad debatt om allvädersdäck (motsvarande ReCharge-däck) här, som man kan läsa och göra en egen bedömning. Borde nog särskilt intressera dom som undrar hur snabbt ett ReCharge-däck slits.

viewtopic.php?f=46&t=171718

Så du tycker att Volvo är "oberoende"?

Tror mer på ViBilägare som inte har något att vinna på resultatet i deras test!!!!! Men du får tro vad du vill...

Det intressanta här är att det finns massor av tyckare som har väldigt mycket att kritisera däcken för men ingen som faktiskt kört med dom, likt dom dinosaurier som för inte mer än 5 år sen hävdade att de aldrig skulle kunna ha en elbil, och se var vi är idag. Nu ska alla ha elbil, inklusive VolvoCars. Samtidigt, det finns betydligt fler som hävdar motsatsen än vad tomtarna på ViBilägare säger.

Det finns flera skäl till varför däckbytardagar snart tillhör det förgångna för många. Varmare klimat, kraftigare väderväxlingar även under sommardäckperioder och inte minst det resursslöseri det innebär i form av tid, plats och pengar att hålla på och jonglera som idioter med dubbla uppsättningar däck. Folk vill inget hellre än slippa skiten, and guess what. Nu är vi där. Somliga slipper, och volvo har fattat. Och sen har vi adra som fortsätter köra runt med sina Landsail sommardäck och Linglong vinterdäck eller annat mediokert budgetgummi och på kvällarna sitter och skriker sig hesa över allvädersdäcks på pappret peocentuella sämre nånting-nånting-egenskap jämfört med nått annat vinterdäck trots att det är bättre gummi än skiten dom själva kör med.

Hänvisar i övrigt till tråden jag länkade ovan. Där finns redan en hel del matnyttigt med vidare hänvisningar till ställen där man kan ta del av information från flera källor och bilda sig en egen uppfattning trots att det även där finns skitsnack från experter så det räcker och blir över.

[s6025t]

Recharge däcken är inte gjorda för svåra vinterförhållande här i norden så då bör ju de som har dessa däck året runt stanna hemma när det kommit en decimeter snö o inte utsätta övriga medtrafikanter för fara Volvo borde ju föregå med gott exempel o se till säkerheten FÖRST o inte det ekonomiska.
https://eprel.ec.europa.eu/screen/produ ... ingfrom=qr