Nu är eländet bytt. Började bra i bak, skruvade loss motorn faktiskt, var förvånansvärt lätt. För att pressa tillbaka kolven när motorn var backad, så skruvade jag tillbaka oket lite löst och tryckte tillbaka med en mejsel mellan skiva och gamla belägget på oksidan.
Tidsåtgång bak, 1h 15min - helt
Sen började jag på HF, gick som en dans, tog ~30min. Samma sak där, när jag lossat ”fjädern” på utsidan av oket så pressade jag tillbaka kolven med mejsel mellan skiva o belägg, var väldigt noggrann med rengöring av glidbultarna. Tog 1500 sandpapper och gjorde rent med, samt ordentligt infettning.
Sen blev det VF:tur. (Där denna historia började) jag svor och var arg på bilen, jag använde mutterknackare till förbannelse, både ut/åt drag, jag sprayade och jag värmde. Ingenting hände under ca 1h tid då jag gjorde ovanstående om och om i 1h tid. Så jag svor lite till, knackade, hamrade o värmde. Helt plötsligt händer det. Och när det händee så räckde det med ett vanligt spärrskaft
Men nu är detta äventyr över för en överskådlig framtid iaf.
Och inga vibrationer i ratten längre när jag bromsar
Tackar tackar
- By JonasHockey