- ons 06 nov 2013, 08:48
#802688
Igår fick jag äran att hjälpa en kompis med bilen, en Volvo 460 95-96. Det är så att nyckeln går att stoppa in i tändningslåset utan problem men det går inte att vrida om den oavsett om jag vrider på ratten mellan rattlåslägena.
Jag frågade om bilen har varit utsatt för stöldförsök eller om tändningslåset på annat sätt har "misshandlats" men det enda som hade hänt var att bilen hade varit utan ström en gång och att han då försökt rulla igång den och att rattlåset slagit i. Antagligen har han försökt rulla bilen fram till någon backe eller liknande och glömt att vrida nyckeln till tändningsläge när han rullade fram den. Sedan dess ska tändningslåset ha varit omöjligt att vrida om.
Jag har dock lite svårt att tänka mig att en bil som rullas av handkraft ska kunna påverka rattlåset så till den grad att något skadas så tändningslåset inte går runt.
Han har själv prövat med 5-56 och även pratat med andra bilkunniga som direkt sagt att det bara är att byta ut tändningslåset. Men för sakens skull tänkte jag kolla lite här om det finns något annat att tänka på när det gäller dessa bilar och dess tändningslås som kan vara en bidragande orsak till att tändningslåset inte går att vrida en millimeter.
Ratten går att vrida kanske 30 grader mellan rattlåslägena och den känns distinkt, inte som om något var trasigt och gav med sig. Och ja, det är rätt nyckel.
Bilen har fortfarande ingen ström men det ska väl inte spela någon roll?
Tips emottages tacksamt!
(Som parentes kan nämnas att jag har skruvat i Volvo i många år, dock aldrig 400-serien och har heller aldrig varit med i något liknande med tändningslåset på något fordon)
Jag frågade om bilen har varit utsatt för stöldförsök eller om tändningslåset på annat sätt har "misshandlats" men det enda som hade hänt var att bilen hade varit utan ström en gång och att han då försökt rulla igång den och att rattlåset slagit i. Antagligen har han försökt rulla bilen fram till någon backe eller liknande och glömt att vrida nyckeln till tändningsläge när han rullade fram den. Sedan dess ska tändningslåset ha varit omöjligt att vrida om.
Jag har dock lite svårt att tänka mig att en bil som rullas av handkraft ska kunna påverka rattlåset så till den grad att något skadas så tändningslåset inte går runt.
Han har själv prövat med 5-56 och även pratat med andra bilkunniga som direkt sagt att det bara är att byta ut tändningslåset. Men för sakens skull tänkte jag kolla lite här om det finns något annat att tänka på när det gäller dessa bilar och dess tändningslås som kan vara en bidragande orsak till att tändningslåset inte går att vrida en millimeter.
Ratten går att vrida kanske 30 grader mellan rattlåslägena och den känns distinkt, inte som om något var trasigt och gav med sig. Och ja, det är rätt nyckel.
Bilen har fortfarande ingen ström men det ska väl inte spela någon roll?
Tips emottages tacksamt!
(Som parentes kan nämnas att jag har skruvat i Volvo i många år, dock aldrig 400-serien och har heller aldrig varit med i något liknande med tändningslåset på något fordon)
- By Hisingspaddan
- By fjohan82