av xc6y - lör 22 okt 2022, 13:53
- lör 22 okt 2022, 13:53
#1516282
Hej på er, det blir ett långt inlägg för jag känner att jag behöver få ur mig allt men, jag kommer inleda med en TLDR för er som inte orkar med raljering!
TL;DR:
- Begagnad bil, ca 2 mån sedan inköp, inga fel på bilen vid köp
- ABS-lampan började lysa på väg hem från handlaren, handlaren åtgärdade problemet inom 2 veckor (ish)
- Motorlampa lyser efter ytterligare veckor, denna gång är det fel på virvelspjäll som behöver bytas
- Säljaren vill inte ta den kostnaden, erbjuder rabatt på sin egen verkstad för arbetet
- Ytterligare fel uppdagas på bilen, bland annat sprakar radion när man startar spegelvärmare och lamporna fram blinkar ibland när man kör
- Lämnas på diagnos hos Mekonomen: Flera intermittenta felkoder hittas av Mekonomen som inte är deklarerade i säljarens protokoll
- Intermittent fel i styrdonet i ratten, Mekonomen menar att det kan bli väldigt dyrt eftersom det styr många funktioner i bilen, bland annat servo och airbag.
- Mekonomens offert för att åtgärda lampfel och virvelspjäll är 2000kr lägre än handlarens pris för att endast åtgärda virvelspjället...
Bilen har gått strax över 26 000 mil när vi köpte den, vi har rullat kanske strax över 150-200mil.
Serviceboken är ifylld av Volvoverkstad och allt ser bra ut där.
Frågor:
1. Är felen så pass allvarliga att vi bör försöka lämna tillbaka bilen istället för att åtgärda problemen?
2. Är det värt att bråka med säljaren om att de ska ta eventuella kostnader?
För 2 månader sedan köpte vi en begagnad XC70-08, D5 AWD för den intresserade. Bilhandlaren, aka säljaren sa att bilen var i otroligt bra skick, den hade självklart sina skavanker, dörruppslag, något skrapmärke här och där. Vi provkörde bilen, kollade i motorrummet som såg fräscht och trevligt ut. Kollade radion och så vidare. Allt verkade funka bra. Bromsarna tog bra.
Vi fick ett test-protokoll där allt såg okej ut. Under raden "felkoder" står följande "Felkoder - Allt OK" och inga specificerade värden angavs.
Vi slår till på bilen (alltså, vi köper den) och på väg hem börjar ABS-lampan lysa. Vi ringer säljaren direkt och meddelar detta. "Det är en begagnad bil!" var hans argument då. Men, lovade att han skulle fixa saken. Efter någon veckas tystnad återkommer vi till säljaren som ber om ursäkt och bokar in en tid nästa dag. Problemet åtgärdas under tiden vi väntar.
Ytterligare tid går, kanske nu strax efter 4 veckor efter vi kommit hem med bilen från köptillfället. Motorlampa börjar lysa och begär service. Vi meddelar säljaren, som säger att de ska titta på bilen. De gör en undersökning och meddelar att det är "glapp i gasspjället". De skickar denna information till försäkringsbolaget där vi köpt en extra garanti. Det är bortkastade pengar, visar det sig eftersom garantin inte täcker detta fel. Tilläggas bör att säljaren vid tillfället sa att försäkringsbolaget skulle höra av sig till oss om besked, men det var vi som gjorde det efter 10 dagars tystnad.
Vi meddelar där efter säljaren via SMS att försäkringsbolaget inte täcker kostnaden för reparationen. Det går några dagar och svar uteblir. Även telefonen slutar det svaras i, men erkännas bör att vi inte ringer flera gånger per dag. Snabb googling tyder på att skriftlig kommunikation är den bästa om man vill göra någon form av reklamation.
Vi ringer under tiden till Mekonomen och förklarar läget. Mekanikern där menar på att det låter mer som att det är virvelspjället som är trasigt och ber oss kolla på denna "länkarm" och mycket riktigt är denna arm försvunnen. "Glapp" var kanske lite av en underdrift och vi får en diagnos telefonledes att det är virvelspjället det är fel på men att han inte kan svara på i vilken omfattning.
Vi meddelar återigen säljaren och får då svar att de inte tar denna kostnad för att detta fel är så pass vanligt på denna modell och att detta fel inte fanns när vi köpte bilen.
Eftersom vi bor en bit från stan behöver vi bilen dagligen för att ta oss till och från arbete. Vi vill ju ha detta problem åtgärdat, helst igår. Tilläggas bör att vi snart får barn och behöver ha en säker och trygg bil som kan ta oss till och från BB när det väl är dags. Stressiga tider, minst sagt.
Under tiden som vi använder bilen märker vi ytterligare några saker. Bland annat så sprakar radion när vi sätter igång värmen i sidospeglarna och bakrutan. Det börjar direkt när man startar och slutar direkt när man stänger av.
Under tidiga morgontimmar märker vi också att ibland blinkar framlysena när man kör, oftast i början av körningen. Sedan slutar det tvärt.
Hur som helst. Vi bokar in en tid på Mekonomen och förklarar läget för dem. Vi vill ha en andra syn på bilens skick för att kunna gå vidare i ärendet med bilhandlaren (säljaren). På väg till Mekonomen börjar detta lamp-fenomen igen och det slutar med att lamporna slocknar och felmeddelande dyker upp om "Lampfel". Dimljusen får duga som ljuskälla på väg till verkstaden denna regniga, tidiga oktobermorgon.
På verkstaden konstateras följande fel
- Virvelspjäll behöver bytas
- En lampa behöver bytas/lykta fram
- Flera fel av "intermittent" karaktär
- Glödstift, samtliga, behöver bytas
- Intermittent fel i styrdon / ratten - detta var något man skulle ha extra koll på.
- Intermittent fel på ABS upptäcks också, kan säljaren ha sagt att de "bytte ABS-givaren" eller vad det var men i själva verket bara släckt lampan?
Nu är min fråga till er; Hur ska vi gå vidare? Jag har kontaktat konsumentvägledare som säger att vi ska reklamera ytterligare fel till säljaren och se vad hen svarar innan vi bokar in något, men vi känner dock att vi gärna bokar in bilen och betalar för arbetet hos Mekonomen hellre än säljaren just nu.
Vi har bara en bil, bussen går inte och behöver använda bilen. Jag har tidigare ägt en XC70 med fel på virvelspjäll som resulterade i att det läckte olja över startmotorn och det blev dyrt...
Okej, långt inlägg... sorry. Tack för alla som läst hit.
TL;DR:
- Begagnad bil, ca 2 mån sedan inköp, inga fel på bilen vid köp
- ABS-lampan började lysa på väg hem från handlaren, handlaren åtgärdade problemet inom 2 veckor (ish)
- Motorlampa lyser efter ytterligare veckor, denna gång är det fel på virvelspjäll som behöver bytas
- Säljaren vill inte ta den kostnaden, erbjuder rabatt på sin egen verkstad för arbetet
- Ytterligare fel uppdagas på bilen, bland annat sprakar radion när man startar spegelvärmare och lamporna fram blinkar ibland när man kör
- Lämnas på diagnos hos Mekonomen: Flera intermittenta felkoder hittas av Mekonomen som inte är deklarerade i säljarens protokoll
- Intermittent fel i styrdonet i ratten, Mekonomen menar att det kan bli väldigt dyrt eftersom det styr många funktioner i bilen, bland annat servo och airbag.
- Mekonomens offert för att åtgärda lampfel och virvelspjäll är 2000kr lägre än handlarens pris för att endast åtgärda virvelspjället...
Bilen har gått strax över 26 000 mil när vi köpte den, vi har rullat kanske strax över 150-200mil.
Serviceboken är ifylld av Volvoverkstad och allt ser bra ut där.
Frågor:
1. Är felen så pass allvarliga att vi bör försöka lämna tillbaka bilen istället för att åtgärda problemen?
2. Är det värt att bråka med säljaren om att de ska ta eventuella kostnader?
För 2 månader sedan köpte vi en begagnad XC70-08, D5 AWD för den intresserade. Bilhandlaren, aka säljaren sa att bilen var i otroligt bra skick, den hade självklart sina skavanker, dörruppslag, något skrapmärke här och där. Vi provkörde bilen, kollade i motorrummet som såg fräscht och trevligt ut. Kollade radion och så vidare. Allt verkade funka bra. Bromsarna tog bra.
Vi fick ett test-protokoll där allt såg okej ut. Under raden "felkoder" står följande "Felkoder - Allt OK" och inga specificerade värden angavs.
Vi slår till på bilen (alltså, vi köper den) och på väg hem börjar ABS-lampan lysa. Vi ringer säljaren direkt och meddelar detta. "Det är en begagnad bil!" var hans argument då. Men, lovade att han skulle fixa saken. Efter någon veckas tystnad återkommer vi till säljaren som ber om ursäkt och bokar in en tid nästa dag. Problemet åtgärdas under tiden vi väntar.
Ytterligare tid går, kanske nu strax efter 4 veckor efter vi kommit hem med bilen från köptillfället. Motorlampa börjar lysa och begär service. Vi meddelar säljaren, som säger att de ska titta på bilen. De gör en undersökning och meddelar att det är "glapp i gasspjället". De skickar denna information till försäkringsbolaget där vi köpt en extra garanti. Det är bortkastade pengar, visar det sig eftersom garantin inte täcker detta fel. Tilläggas bör att säljaren vid tillfället sa att försäkringsbolaget skulle höra av sig till oss om besked, men det var vi som gjorde det efter 10 dagars tystnad.
Vi meddelar där efter säljaren via SMS att försäkringsbolaget inte täcker kostnaden för reparationen. Det går några dagar och svar uteblir. Även telefonen slutar det svaras i, men erkännas bör att vi inte ringer flera gånger per dag. Snabb googling tyder på att skriftlig kommunikation är den bästa om man vill göra någon form av reklamation.
Vi ringer under tiden till Mekonomen och förklarar läget. Mekanikern där menar på att det låter mer som att det är virvelspjället som är trasigt och ber oss kolla på denna "länkarm" och mycket riktigt är denna arm försvunnen. "Glapp" var kanske lite av en underdrift och vi får en diagnos telefonledes att det är virvelspjället det är fel på men att han inte kan svara på i vilken omfattning.
Vi meddelar återigen säljaren och får då svar att de inte tar denna kostnad för att detta fel är så pass vanligt på denna modell och att detta fel inte fanns när vi köpte bilen.
Eftersom vi bor en bit från stan behöver vi bilen dagligen för att ta oss till och från arbete. Vi vill ju ha detta problem åtgärdat, helst igår. Tilläggas bör att vi snart får barn och behöver ha en säker och trygg bil som kan ta oss till och från BB när det väl är dags. Stressiga tider, minst sagt.
Under tiden som vi använder bilen märker vi ytterligare några saker. Bland annat så sprakar radion när vi sätter igång värmen i sidospeglarna och bakrutan. Det börjar direkt när man startar och slutar direkt när man stänger av.
Under tidiga morgontimmar märker vi också att ibland blinkar framlysena när man kör, oftast i början av körningen. Sedan slutar det tvärt.
Hur som helst. Vi bokar in en tid på Mekonomen och förklarar läget för dem. Vi vill ha en andra syn på bilens skick för att kunna gå vidare i ärendet med bilhandlaren (säljaren). På väg till Mekonomen börjar detta lamp-fenomen igen och det slutar med att lamporna slocknar och felmeddelande dyker upp om "Lampfel". Dimljusen får duga som ljuskälla på väg till verkstaden denna regniga, tidiga oktobermorgon.
På verkstaden konstateras följande fel
- Virvelspjäll behöver bytas
- En lampa behöver bytas/lykta fram
- Flera fel av "intermittent" karaktär
- Glödstift, samtliga, behöver bytas
- Intermittent fel i styrdon / ratten - detta var något man skulle ha extra koll på.
- Intermittent fel på ABS upptäcks också, kan säljaren ha sagt att de "bytte ABS-givaren" eller vad det var men i själva verket bara släckt lampan?
Nu är min fråga till er; Hur ska vi gå vidare? Jag har kontaktat konsumentvägledare som säger att vi ska reklamera ytterligare fel till säljaren och se vad hen svarar innan vi bokar in något, men vi känner dock att vi gärna bokar in bilen och betalar för arbetet hos Mekonomen hellre än säljaren just nu.
Vi har bara en bil, bussen går inte och behöver använda bilen. Jag har tidigare ägt en XC70 med fel på virvelspjäll som resulterade i att det läckte olja över startmotorn och det blev dyrt...
Okej, långt inlägg... sorry. Tack för alla som läst hit.
- By rojo8515
- By Micce1980