[berrabus]

Fördelen med den 4-cylindriga VEA är att den drar förmodligen nästan 2 dl mindre än 5-cylindriga motorerna.
Där får man ju lite pengar att reparera för.

Då får den vara bra snål i drift. Efter några 100-mil i sommar med frugans manuella V70 2.4d är förbrukningen nästan precis 0.6 med blandad körning inkl motorväg i 120 km/h.

[Buckshot]

Fördelen med den 4-cylindriga VEA är att den drar förmodligen nästan 2 dl mindre än 5-cylindriga motorerna.
Där får man ju lite pengar att reparera för.

Då får den vara bra snål i drift. Efter några 100-mil i sommar med frugans manuella V70 2.4d är förbrukningen nästan precis 0.6 med blandad körning inkl motorväg i 120 km/h.

0,46 vid mestadels 100km/h till malmö 30mil, S60 D4 VEA aut. På hemvägen gasade jag på med 10 km/h över begränsningen mellan (90-120) 0,49

[berrabus]

0,46 vid mestadels 100km/h till malmö 30mil, S60 D4 VEA aut. På hemvägen gasade jag på med 10 km/h över begränsningen mellan (90-120) 0,49

Låter som det skiljer ca 1 dl vilket var vad jag förväntade mig. Har själv haft en V60 med VEA att jämföra med.
Dessa nästan 0.6 l/mil är även uppmätt vid pump dvs inte från färddatorn som visar ca 0.56.

[Buckshot]

Nu är ju min bil trimmad. Tyvärr mätte jag inte förbrukningen innan trimmet.

[berrabus]

Nu är ju min bil trimmad. Tyvärr mätte jag inte förbrukningen innan trimmet.

Så länge det är riktigt gjort skall den inte dra mer vid normal körning utan kanske snarare mindre.
Jag har även en XC70 D4 AWD med 270hk och den drar vid blandad körning ca 0.68 (uppmätt). Gissar att AWD:n tar ca 1 dl/mil och sedan är XC70 inte helt optimal map luftmotstånd så det får väl anses som helt ok.

[agh39]

Haft en v60 2019 D3 nu en vecka, körde igår till en kompis, 5,5 mil, 3,7 på mätaren.