[Nickemannen87]

Hej!

Volvo V50 T5 Momentum 2006 ca 23000 mil.

Har haft ett problem med bilen i många år, den blåser ingen kalluft när det är varmt ute.
Vi har inte brytt oss riktigt tidigare då bilen är gammal, men fått barn nu vilket gör att AC blivit viktigt igen.

Kan det vara något vanligt enkelt fel som är värt att prova? Jag kan inte mycket om bilar ska tilläggas.

Har hört flera säga att det kan räcka att fylla på "gasen" men aldrig fattat vad detta är.
Frågade på en bilverkstad för många år sen men dom sa att AC fixar dom inte själva utan då tar de in någon extern person som kostade skjortan bara för att felsöka....

Det ända andra fel på bilen jag vet om är att temperaturmätaren inte fungerar, ser inte temperaturen ute utan är tre streck bara på instrumentpanelen (gick sönder när de bytte kamrem vid ca 16.000 mil men volvo-bilverkstaden vägrade erkänna att de tog sönder den så jag gav upp det)

//Niklas

[HCP]

Magnetkopplingen brukar slitas så den hamnar för långt ifrån.
Kollas enkelt om den snurrar med när AC är på och står still när ac är av.
Stäng av auto-läget så ska den inte bry sig om någon temperatur alls.

Finns påfyllnings-kit för AC, typ "fylldinac", men de är gasol (propan+butan) och vetefasen om jag skulle rekommendera någon att göra det, men folk får bestämma själva.
Måste man fylla på en AC så är det läckage, då skulle iallafall inte jag vilja ha gasol som pyser ut i motorutrymmer, men de är jag de

[Nickemannen87]

Magnetkopplingen brukar slitas så den hamnar för långt ifrån.
Kollas enkelt om den snurrar med när AC är på och står still när ac är av.
Stäng av auto-läget så ska den inte bry sig om någon temperatur alls.

Finns påfyllnings-kit för AC, typ "fylldinac", men de är gasol (propan+butan) och vetefasen om jag skulle rekommendera någon att göra det, men folk får bestämma själva.
Måste man fylla på en AC så är det läckage, då skulle iallafall inte jag vilja ha gasol som pyser ut i motorutrymmer, men de är jag de

Tack för svar. Har inte koll riktigt på hur och vart man kontrollerar om den snurrar, trots en hel del googling...
Men magnetkopplingen är det något som är dyrt att byta på en verkstad? Värt ett försök kanske om inte så dyrt.

[HCP]

Finns lite fuskmetoder, bl.a. med buntband

Det jag gjorde var att skruva av magnetkopplingen, ta bort ett shim, som en väldigt tunn bricka, så kopplingen kommer närmre och då snurrar med när AC är igång.
Du kan se det om du varmkört bilen, kika på ac pumpen så ska yttre delen snurra med om AC är igång, och inte snurra när ac är av.
Min slutade snurra med när det blev varmt, det löste sig med att ta bort en shim.

Här är en video på hur man tar bort ett shim

Och hur man kan göra buntbands-metoden

[frasse4]

AC kondensorn sitter utsatt för stenskott på S40/V50/C30