[_Mutte_]

-92 b230f
Rycker och går på 3. Men inte över 3000 varv..
Har bytt:
stift,
tändkablar,
rotor,
fördelarlock,
databox,
tändspole,
lmm,
svänghjulsgivare,
tändsteget,
tempgivare,
spridare,
komptestat,
mätt soppatryck,
mätt spänning till lmm,
mätt upp lambda,
kollat tjuvluft runt insug,

Kamrem byttes oxå nu..

[Jocke S.]

Felkoder?

Med tanke på allt du bytt...så tar jag för givet att du haft felkoder!

[_Mutte_]

nej har inte haft några felkoder...

[Jocke S.]

-92:a? Då har du Rex Regina systemet i den...eller!?

Hur är det med delarna du bytt...är det pirat eller original?

[_Mutte_]

LH-jetronic 2,4 har jag..
Med EZ-116K tändsytem


orginal.. en del beg från fungerande bil.

[ZeoN]

toplockspackning ? vatten i oljan ? blårök ? vit rök ???

Hur är kompen ? död på 4:an ?

kom till samma slutsats själv nyligen...... efter denna felsökning !
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic.php?t=23720

fel som va och kontroller gjorda på 230F var !
Ojämn tomgång ligger på 850-950 rpm/min men går ojämt i rytmen.
Har kollat motorns jordpunkter dom är okej.
Har kollat så alla stift har gnista.
Har kollat om kammen är rätt .
Inget händer när jag justerar tändläget via fördelardosan.
Det kommer soppa via alla spridare....
Inget vatten i oljan, ingen blårök...
Alla spridare bytta alla fungerar och stiften blir blöta.....
Alla kablar ger gnista vid test.....
tomgången ligger på 8-900 rpm....
vid högt varv 2500+ så går motorn stabilt som den ska men lägre så hoppar den lite alla cylindrar går inte....
1:a funkar drar jag ur t-kabel eller spridar kabel under drift dör bilen
2:a funkar drar jag ur t-kabel eller spridar kabel under drift dör bilen
3:a NEJ drar jag ur t-kabel eller spridar kabel under drift händer INGET
4:a NEJ drar jag ur t-kabel eller spridar kabel under drift händer INGET
ska kolla fördelarlocket........
kammen stämmer till 100% har kollat och kollat och kollat .....
nähe... nu är det bara att bita i sura äpplet....... toplockspackning eller spricka i toppen........ vilket som toppen måste av för koll........
cyl 1+2 ok 3+4 inte.... ingen olje rök eller vattenrök vad jag märkt...... ingen komp i 3+4 men tändning och bränsle...... suck.........

[_Mutte_]

har kollat kompression, som jag skrev i första inlägget..

ryker o luktar inte konstigt..

[Jocke S.]

Vilken LMM har du? Nummer?

[_Mutte_]

0 280 212 016

[Jocke S.]

0 280 212 016

Vilken spänning hade du mellan stift 3 & jord (LMM inkopplad + tändning på)? Samt vilken spänning där vid tomgång?

Är jordpunkterna ok?
Hur är det med spridarrelät (radioavstörningsrelät)?
Avgassytem (läckage)?
Hur pendlar lambdan?
Vilken databox bytte du?

Är motorn lika, oberoende hur mycket bensin du har i tanken?