[pop]

Hej.

På sista tiden när jag har tagit bilen på morgonen så har bilen nollställt färddatorn och klockan,och i går så gick helt plötsligt larmet igång utan anledning .

Och en gång så var bilen helt död men plötsligt så hoppade den igång

Jag har kollat så batteri polerna sitter på ordentligt.

Så klart en omöjlig fråga kanske men är det någon som har någon ide vad det kan vara?

Det är en Volvo v70 glt -99 det handlar om.

[GLIZ]

Har lärt mig här på forumet att batteriets kondition kan spela många spratt. Min första tanke va ändå att det är någon lödning i nått kretskort. Har upplevt såna fel i en tidigare volvo jag hade och det verkar som att det inte är helt ovanligt. (För "hårt" lödtenn)

Skickat från min SM-G970F via Tapatalk

[Erik Å]

Det kan bli glappkontakt i batteriet, det har jag råkat ut för
Hur gammalt batteri har du..? Råkar du ha något annat du kan provbyta med?

[pop]

Har lärt mig här på forumet att batteriets kondition kan spela många spratt. Min första tanke va ändå att det är någon lödning i nått tretskort. Har upplevt såna fel i en tidigare volvo jag hade och det verkar som att det inte är helt ovanligt. (För "hårt" lödtenn)

Skickat från min SM-G970F via Tapatalk

Misstänkte också att det kan vara batteriet som som spökar Får ladda upp det och testa om det blir bra efter det.

[pop]

Det kan bli glappkontakt i batteriet, det har jag råkat ut för
Hur gammalt batteri har du..? Råkar du ha något annat du kan provbyta med?

Jag köpte bilen i Okt förra året så ingen aning om batteriets ålder.

Men ska ladda upp batteriet och se vad som händer.

[Erik Å]

Kolla att jordflätan från batteri till kaross är fräsch i båda ändar. De har en tendens att spontant pulvriseras om korrosion fått fotfäste i flätan
Kan ju vara ide att öppna "main fuses"-lådan plus vanliga säkringsboxen och titta att det inte är korrosion där.
Sen finns ju tändningslås och huvudreläer som kan strula men då borde inte klockan ha gjort reset, den borde ju ha ständig spänningsmatning.