[GLIZ]

I regbeviset står det 17 tum på fälgstorlek. Kan man med det veta vilken diameter skivorna har fram tespektive bak? Kollade och har en kant ca 1mm både bak och fram. Tänkte att jag byter dom också.

Skickat från min SM-G970F via Tapatalk

[Rejser99]

..

[Erik Å]

Mät!
Om man vill slippa ta av hjulet kan man klippa till en kartongbit till ett stort "C" som går in mellan ekrarna i fälgen.
Har man gjort kartongbiten 305mm (eller vad nu förväntad diameter är) så ser man om det stämmer med skivan..
Jag har också fått kanter och spår på skivorna fram trots att de är relativt nya. Tänkte putsa upp dem på plats med vinkelslipen, brukar bli rätt bra. Man låter dem rotera med motorn på tomgång och 5:an i.. Viktigt dock att komma ihåg att slå av tracs/stc

[GLIZ]

Mmm. Ska göra det. Mäta alltså.
Är det den varianten med kulor i inte knuten på S80 T6 från 00?

Skickat från min SM-G970F via Tapatalk

[Erik Å]

Det påstås att det bara är på automatlådor som man har innerknut av "tripod"-typ dvs med 3 st kullager i stället för 6 st kulor.
Hade du inte lyckats att får kulorna att trilla ur innerknuten? Det borde ju utesluta "tripod"

[GLIZ]

Det påstås att det bara är på automatlådor som man har innerknut av "tripod"-typ dvs med 3 st kullager i stället för 6 st kulor.
Hade du inte lyckats att får kulorna att trilla ur innerknuten? Det borde ju utesluta "tripod"

Det va på min förra s80. Denna är S80 nr 2 för mig.

Skickat från min SM-G970F via Tapatalk

[GLIZ]

Går yttre knuten att byta med axeln på plats eller måste allt ut? Ut ur hjullagret så klart men resten...


Skickat från min SM-G970F via Tapatalk

[panth0n]

Går att byta på plats, men jag skulle tagit ut axeln. Vad tar det för extra tid... 5 min med rätt verktyg?
Blir bra mycket lättare att slå loss knuten när allt sitter i ett skruvstycke.

[Erik Å]

Slå loss?
Ytterknutar som sitter med skruv (Dvs alla efter -99) brukar ha genomgående hål. Man drar helt enkelt i en 20 mm längre skruv så trycker den ur axeländen hur enkelt som helst
Eller petar in en metallpinne typ 6mm dia, längd 20 och skruvar i den ordinarie skruven.
Nu påstod någon här att nyare knutar inte har genomgående hål, då går det förstås inte.

[panth0n]

Slå loss?
Ytterknutar som sitter med skruv (Dvs alla efter -99) brukar ha genomgående hål. Man drar helt enkelt i en 20 mm längre skruv så trycker den ur axeländen hur enkelt som helst
Eller petar in en metallpinne typ 6mm dia, längd 20 och skruvar i den ordinarie skruven.
Nu påstod någon här att nyare knutar inte har genomgående hål, då går det förstås inte.

Har inte varit med om att något hål varit genomgående på mina V70N 2001 & 2003 - men vem vet, det är gamla bilar som genom åren kan ha fått sig nya knutar. Brukar handla bilar av äldre herrar så många ex-ägare är dessvärre inte vid livet längre. Svårt att fråga vad som är bytt hehe.

Där är istället gängade hål som inte är genomgående. Kanske finns olika som du säger!