[Maggeoscar]

Tjenare, det stog i blocketannonsen på min bil att det finns motorvärmare monterat men den saknar intagninsgkabeln för de, vart sitter motorvärmaren? Och är det lätt att koppla in kabeln in i den eller är det knepigt?
Gäller en V70 - 02 2,4 170hk

[sicnarf]

Har du motorvärmare uttag så finns kontakten i din front på den svarta listen under strålkastare på vänster sida.
Du kopplar elkabel mellan den och till 240 volt el.
Sedan i kupén vid passagerarens fötter finns uttaget för kontakten till kupevärmaren.
Motorvärmaren är inkopplad inbyggd ihop med detta

[Rådlös]

Själva kupèvärmefläkten, om du inte har någon sådan, ställer man på golvet vid en tilltänkt passagerares fötter. Det finns ibland små "stativ" att sätta fläkten på. Då kommer den upp lite över golvet och kan kanske suga i sig och även blåsa ut luften lite effektivt. Det är annars viktigt att man inte hindrar luftcirkulationen. Det kan i värsta fall gå illa om tillräckligt med luft inte kan blåsa igenom fläkten.
Lämpliga fläktar finns i Bilprylvaruhusen och andra prylstormarknader, för ett par hundralappar och uppåt.
Köp inte en för stor fläkt. Dom drar mer effekt och du är begränsad av vad säkringen klarar. 800 -- 1 200 Watt brukar räcka långt.

[Maggeoscar]

Har du motorvärmare uttag så finns kontakten i din front på den svarta listen under strålkastare på vänster sida.
Du kopplar elkabel mellan den och till 240 volt el.
Sedan i kupén vid passagerarens fötter finns uttaget för kontakten till kupevärmaren.
Motorvärmaren är inkopplad inbyggd ihop med detta

Jag saknar själva kabeln i bilen som går till motorvärmaren saknar alltså kabeln i fronten som går vidare till bilen. Vart går den kabeln in i motorn, förlåt för dålig förklaring

[Rådlös]

Svårt, för att inte säga omöjligt att svara på om man inte vet vilken typ av värmare du har eller troligen har haft. Det fanns minst två sorters slangvärmare som passade din motor och en anliggningsvärmare. Alla hade sin egen monteringsplats.
Den ena av slangvärmartyperna kunde sitta på den undre kylarslangen, från kylaren till motorn. Den andra slangvärmartypen kunde sitta ungefär där det passade utanför motorn. Det var en burk med två slangar, en in och en ut. Sedan en elkabel in i burken.
Den tredje sorten kunde sitta skruvad utanpå motorblocket. Den värmde mer motoroljan än kylarvattnet. Ganska dåligt dessutom.
Tag några foton på misstänkta ställen och enheter och lägg upp här så kanske det går att säga om det är en motorvärmare eller inte.
Anslutningskablar från ett vägguttag till bilens elintag finns att köpa. Men då måste man veta vilket fabrikat det är. Det finns minst tre olika och dom är inte kompatibla med varandra. Tag en bild på intaget också om du hittar det, när du ändå håller på. Intaget är alltså den kontakt som brukar sitta i grillen eller plåten i eller i närheten av fronten.

[klacken]

Om du inte har något uttag i fronten är risken stor att du inte har någon motorvärmare alls.

[m2c]

Kan det inte vara ett missförstånd i annonsen och det är så att motorvärmare finns. Men inte uttag för kupevärmare inne i kupen? Låter ju mer logiskt.

[sicnarf]

Volvo kör med Calix. Du behöver nog en sådan:
https://www.biltema.se/bil---mc/biltill ... gLdWvD_BwE

[Henkan]

.

[Storfot]

Är den köpt av privatperson eller bilhandlare? Bilhandlare har ofta en tendens att lista ett och annat i annonsen som inte stämmer med verkligheten tycker jag. Gissningsvis sitter dom väl på kontoret och fyller snabbt i en annons slentrianmässigt utifrån minnet.
Har du letat ordentligt i fronten? Om någon gjort en egen installation så är det inte säkert att uttaget är placerat där man förväntar sig, någon kan ha föredragit en mer diskret placering.
Men det är lite oklart om du saknar kupeuttag också. Hittar du ingendera kan du nog vara rätt säker på att värmare saknas.