[mikkiz]

Hej!

E på g å köpa en s80 d5 -12 summum med 16500 mil på mätaren..

Nån som vet vad som ingick i summum pkt my12?

Nåt annat man bör titta extra noga efter vid provkörning?

Kamrem+multirem och spännare ska bytas ganska omgående kan jag tänka mig…

Tack på förhand

[UnleashFusion]

Hej!

E på g å köpa en s80 d5 -12 summum med 16500 mil på mätaren..

Nån som vet vad som ingick i summum pkt my12?

Nåt annat man bör titta extra noga efter vid provkörning?

Kamrem+multirem och spännare ska bytas ganska omgående kan jag tänka mig…

Tack på förhand

här har du listan(tillval) över alla modeller MY12. http://www.mrzaz.com/VOLVO/Broshyrer/Vo ... 2012_3.pdf
http://www.mrzaz.com/VOLVO/Broshyrer/V7 ... _2011).pdf - Då jag inte hittar för S80 MY12 , men V70/XC70 MY12 har "snarlika" standard-utrustning för summum, möjligtvis andra fälgar och lite annat men utöver det borde det vara samma och sen beror det helt på vilka tillval bilen har, alltså extra utrustning(då har du första länken)

[mikkiz]

Tack och bock…ja jag hittade inte heller s80 my12
Hade lite findering om tex xenon e standard eller tillval?

[StefanN]

Det är standard på Summum och Momentum.

[mikkiz]

Okej, bra då vet jag.

Nåt annat matnyttigt å tänka på?
Några direkta typfel eller så på den modellen?

Läst nåt om läckande framruta? Vet ej om det gäller alla årsmodeller eller är direkt vanligt?

Hur är det med servicarna efter man bytt kamrem/multi är det bara vanliga classic service framåt då?

[apersson850]

Kamrem ska förstås bytas med jämna intervall. 18000 mil eller tio år, om jag inte minns fel nu.
Termostaten hoppas man håller, för det är ett elände att byta.
Min D5:a började läcka olja vid vakuumpumpen. Den sitter i änden på ena kamaxeln. Det är ganska vanligt, så till den grad att det nu finns en renoveringssats, så man slipper byta hela pumpen.
Laddtrycksröret under motorn gav upp i parti och minut när det var i plast. På en 2012 ska det vara i aluminium, men mitt läckte ändå, så till den grad att jag fick byta i somras. Då måste man även byta anslutningsslangarna, för utförandet är ändrat gentemot original från 2012.
Om oljan i automatlådan (antar att det är en sådan) inte är bytt är det högt på tiden.
Framrutorna lossnar ibland på de här modellerna. Det gjorde min också. Volvo bytte ut rutan utan kostnad.
Dörrlåsen är en svag punkt. Jag har bytt ett dörrlås och trycket till bakluckan på min.
Inom 10000 mil ytterligare får du räkna med att byta hjullager.

Min bil har nu gått 35000 mil, så den är ju betydligt mer använd än den du tittar på.

[mikkiz]

Tack så mycket för input!

Renovering/sats + jobb av vakuumpumpen och laddtrycksrör inga kostsamma reparationer eller?
Vilka miltal ungf gav dessa upp för dig?

Yes stämmer att det e en automat, får kika hur den växlar och känns, men ett byte inom snar framtid e väl bra…

Beter sig automatlådorna annorlunda kalla resp varma? Vet att de slirar en del kalla?
Men tänkte om växlarna ska gå i lika ”mjukt” kall som varm?

[apersson850]

Nej, om du inte vet att oljan är bytt och den har gått 16000 mil, då ska oljan bytas i lådan. Oavsett hur den känns.

Vakuumpumpen ungefär 1500, laddtrycksrör och slangar 6000. Båda hände efter 25000 mil.

Lockup (momentomvandlarlåsning) i automatlådan används inte de första kilometerna om det är tillräckligt kallt ute. När låsningen inte är aktiv växlar lådan ner hydrauliskt, olika mycket beroende på belastningen. Samtidigt sker en viss effektförlust, på grund av omriktningen av oljeflödet mellan pump och turbin. Det är den omriktningen som ger momenthöjningen.
En del tror då att växellådan slirar, ungefär som en slirande lamellkoppling, men det är alltså inte det som sker. Automatlådor kan slira, de också, men då är det bromsband eller kopplingar i lådan, som används för att byta växelläge, som släpper. I så fall är lådan mogen för renovering.

Det är normalt att en låda som uppnått arbetstemperatur växlar lite smidigare. Samtidigt kan växellådor som nått hög arbetstemperatur växla hårdare. Exempelvis efter dragning av husvagn i varm väderlek.

[mikkiz]

Okej! Tack och bock

[mikkiz]

Kollade på bilen idag hörde ett ljud från motorn
Är det vacuumpump tro?
La in ett klipp på youtube:

https://youtube.com/shorts/Uqi5UoY8ia8?feature=share