[Erik Å]

Galv fräts bort efter ett par saltvintrar. Och stenskott blästrar bort lack.. beror på hur länge man vill ha bilen fri från rost

[hullan]

Ok - då blir det in till biltema imorgon. Lite trist om jag ska behöva kladda på detta efter varje hjulbyte… jag vet liksom inte hur jag ska kunna lyfta bilen försiktigare… på avsedd lyftpunkt med en ordentlig jack pad

[hullan]

Verkar väldigt vanligt tydligen. Såg på något Audi-forum där de skrev att det i princip inte går att lyfta bilen utan att jack paden trycker bort denna ”coating”

Någon där skrev typ - inget att bry sig om så länge inte plåten blir skavd - det är galvat och där är ju dräneringshål.

Jag köper nog lite massa och penslar på när det är torrt. Men kan ju inte hålla på såhär vid varje hjulbyte.

Detta är ju en av de designerade lyftpunkterna enligt manualen. Om man enbart lyfter den fram ska man INTE använda plåtkanterna. Jag fattar manualen som att plåtkanterna fram (pinch welds) endast får användas när man lyfter den på fyra punkter samtidigt på en verkstad.

Antar att det beror på att den är tyngre fram…

[vjohnj]

Du får väl köra en @erikå, epoxy på hela underredet

[Erik Å]

Hela underredet?? Icke då, det är högst 10% av mitt underrede som är inplastat i epoxy Syns inte ens eftersom jag kladdat body utanpå

[hullan]

Jag fattar fortfarande bara inte varför min V60 2019 som också har plåtlyftpunkter med hål bakom framhjulen - varför där inte är någon gummiliknande coating på?

Varför finns det sådan coating på frugans V40 2018? Är plåten så mycket sämre att den MÅSTE ha detta skyddet? jag vill mest veta om jag har fördärvat något och måste åtgärda detta snarast?

Det är tyvärr inte optimalt väder för det nu nämligen - dimmigt/regnigt och 3 + här nere i skåne - så att spruta på rostskydd nu känns bara som att jag förvärrar det

[UnleashFusion]

Jag fattar fortfarande bara inte varför min V60 2019 som också har plåtlyftpunkter med hål bakom framhjulen - varför där inte är någon gummiliknande coating på?

Varför finns det sådan coating på frugans V40 2018? Är plåten så mycket sämre att den MÅSTE ha detta skyddet? jag vill mest veta om jag har fördärvat något och måste åtgärda detta snarast?

Jag har nu inte en V40, men jag funderar på om nu inte tidigare ägare gjorde en underredsbehandling, eller är du den första ägaren(alltså köpte den fabriksny) ?

[hullan]

Jag är andra ägaren på bilen. Funderade exakt i dina banor men har hittat bilderna andra V40s där det ”tyvärr” ser ut som att de också har denna behandling.

Det som gör mig orolig att jag kanske måste få det åtgärdat typ nu.

[Robkwi]

Har en V40 2015 och har noterat exakt samma problem. Rostskyddsmassan nöts bort vid lyft med garagedomkraften och nu senast jag bytte häromdagen (och efter 2 års användande av garagedomkraften) så har jag noterat lite rost

Så det blir väl att kleta på underredsmassan som jag köpte för nåt år sen men aldrig fick tummen ur att kleta på…

Dåligt av volvo att göra en sån lösning dock. På tjänstebilen, en V60 CC 2021, verkar det vara bättre då denna del är lackad så de kanske har gjort det bättre på de nya bilarna..?

[UnleashFusion]

hmm det låter som det enbart var V40 som fått någon slags rostskyddsmassa.. för jag kan inte se att min V70-10 har haft sådant under bilen sedan nytt.