[Robbi]

Nej, vanliga ljus

[Robbi]

I vissa situationer måste man ju såklart blända av själv, typ som möte av lastbil vid krön osv.
Motorväg funkar det sådär på kan jag tycka men generellt ok.

I övrigt så är jag väldigt nöjd med funktionen och det är väldigt sällan någon som blinkar på mig.

Har också en V60 cc 2021.
Tycker nog du kan ta kontakt med verkstad och tala om som det är så de får kalibrera om det åt dig.
Har en kollega som upplevt liknande som dig men han kör Mercedes och han fick komma in på verkstad för kalibrering.
Skillnaden blev enorm och nu har han inga problem längre.

Det låter som min fungerar som din. Jag tycker ändå att det inte borde fungera ”sådär” på motorväg och definitivt ska det blända av för långtradare. Det är ju direkt trafikfarligt att det inte bländar av i tid. Jag kan använda funktionen på tvåfilig väg, typ 80-väg men inte motorväg. Jag hade inne den på kalibrering idag, får se om det blir bättre.

[Primus]

Har väl inte så mycket med tråden att göra men tycker att mitt helljus slår på oftare sedan senaste servicen. Innan fungerade de perfekt utifrån bländningsrisk med helljuset slogs på otroligt sällan. Nu slås det på väldigt ofta.

[Lindgren021]

I vissa situationer måste man ju såklart blända av själv, typ som möte av lastbil vid krön osv.
Motorväg funkar det sådär på kan jag tycka men generellt ok.

I övrigt så är jag väldigt nöjd med funktionen och det är väldigt sällan någon som blinkar på mig.

Har också en V60 cc 2021.
Tycker nog du kan ta kontakt med verkstad och tala om som det är så de får kalibrera om det åt dig.
Har en kollega som upplevt liknande som dig men han kör Mercedes och han fick komma in på verkstad för kalibrering.
Skillnaden blev enorm och nu har han inga problem längre.

Det låter som min fungerar som din. Jag tycker ändå att det inte borde fungera ”sådär” på motorväg och definitivt ska det blända av för långtradare. Det är ju direkt trafikfarligt att det inte bländar av i tid. Jag kan använda funktionen på tvåfilig väg, typ 80-väg men inte motorväg. Jag hade inne den på kalibrering idag, får se om det blir bättre.

Ja alltså det är klart den bländar av för lastbilar men om du möter en lastbil som kommer över ett krön så kommer du alltid att blända föraren eftersom sensorn för det automatiska helljuset justerar för lamporna på lastbilen.
Samma sak gäller bilar som kommer från sidovägar. Ser inte sensorn någon ljuspunkt så kommer den inte blända av eller justerat ljuset.

[Javerhammar]

Tror det skiljer beroende på om man har de dynamiska eller icke dynamiska ljusen.
Min V60CC-21 har dynamiska ljusen, den bländar inte enbart av utan flyttar ljuskäglan ut mot sidorna, kommer det ett möte eller om man t.ex. ligger i en lång svepande högerkurva fortsätter den flytta ljuskäglorna för att inte blända mötande/framförvarande.
Har även en extraljusramp monterad vid leverans av Volvo, vid möte eller upphinnande så slår bilen av extraljusrampen och börjar sedan flytta runt helljusets ljuskäglor.
På min bil fungerar det helt fantastiskt, men man måste vara medveten om att systemet har begränsningar och inte kan "se" allt, t.ex. en lastbil som dyker upp bakom ett backkrön, där måste man aktivt blända av. I viss.a situationer då det är dåligt väder kan automatiken missa mötande eller framförvarande bil.

Upplevde att hyrbilen jag hade utan dynamiska ljus fungerade betydligt sämre, där var det bara av och på samt att den inte reagerade lika snabbt/effektivt - kan ha varit inställningarna för hastigheten också, dessa petade jag inte på i hyrbilen

[Lindgren021]

Tror det skiljer beroende på om man har de dynamiska eller icke dynamiska ljusen.
Min V60CC-21 har dynamiska ljusen, den bländar inte enbart av utan flyttar ljuskäglan ut mot sidorna, kommer det ett möte eller om man t.ex. ligger i en lång svepande högerkurva fortsätter den flytta ljuskäglorna för att inte blända mötande/framförvarande.
Har även en extraljusramp monterad vid leverans av Volvo, vid möte eller upphinnande så slår bilen av extraljusrampen och börjar sedan flytta runt helljusets ljuskäglor.
På min bil fungerar det helt fantastiskt, men man måste vara medveten om att systemet har begränsningar och inte kan "se" allt, t.ex. en lastbil som dyker upp bakom ett backkrön, där måste man aktivt blända av. I viss.a situationer då det är dåligt väder kan automatiken missa mötande eller framförvarande bil.

Upplevde att hyrbilen jag hade utan dynamiska ljus fungerade betydligt sämre, där var det bara av och på samt att den inte reagerade lika snabbt/effektivt - kan ha varit inställningarna för hastigheten också, dessa petade jag inte på i hyrbilen

Ja visst är det skillnad på de två, jag hade auto på/av på helljuset på min V90 och det fungerade riktigt dåligt medan det dynamiska jag har idag är väldigt bra.

[riha]

När jag körde min tidigare V60 MY15 som hade dynamiska ljus så funkade det helt ok.
Med min förra V90 MY18 som bara slog på/av helljuset (ej dynamiska) så funkade det lite bättre.
Med min nuvarande V60cc MY21 med dynamiska led, så tycker jag det funkar rätt skit. Än så länge den bil som det funkat sämst med. Finns många många tillfällen då den inte verkar fatta att det kommer en bil, även om det är starka ljus på den, rätt emot en osv, medan i andra lägen så funkar det bra.

Har ändå nu kört bilar med funktionen i 7 år så jag har ändå rätt bra koll på hur det borde funka, men jag skall nog ta och köra in med bilen till service och se om de kan kontrollera funktionen och eventuellt kalibrera den, om så behövs.

[bem]

riha,
Är liknande problem med min V90 Recharge 2022. Får be Volvoverkstan om en ny kalibrering av det automatiska hel-/halvljuset jag också. Jag har LED-ljus (ljuspaket).
/Bo

[Robbi]

Jag fick kalibrerat men vet inte ännu om det funkar bättre. Min tech sa att om det inte hjälper, kan de ladda in lite programvara i nästa steg?

[Supereldare]

Jag kunde inte heller lita på att bilen bländande av, men efter senaste service har det fungerat utan anmärkning.. Dom måste gjort någon uppdatering på ljuset för nu fungerar det