[InspectorNorse]

Hej!

På väg upp till Umeå i helgen stannade jag till på en mack och tankade samt passade på att känna på bromsskivorna då jag kände att det var ngt som luktade lite ”bränt”.

Det visade sig vara ngt med de främre bromsarna för skivorna var sjukt varma. Har nyss skiftat om till vinterdäck så vet inte om det kan ha ngt med det att göra? Eller kanske ”beläggen” som är slitna? Tacksam för tips, är inte så mekaniskt lagd så alla tips högt som lågt är av intresse! Mvh David

[GLIZ]

Bromsoken som kärvar. Då ligger bromsen på lite hela tiden och friktionen gör att det blir varmt som satan.

Skickat från min SM-G970F via Tapatalk

[InspectorNorse]

Ok, tack för snabbt svar!

[StoraB]

Tips.. Varje gång jag skiftar till vinter/sommardäck trycker jag tillbaka kolvarna i oket o smörjer dem. "240-bromsar har inte den bästa konstruktionen mot fukt.

[Erik Å]

Hehe.. jag trycker tillbaka kolvarna typ en gång i veckan (gammal V70). Bästa sättet att få en Volvo att gå snålt

[lennarte]

Tips.. Varje gång jag skiftar till vinter/sommardäck trycker jag tillbaka kolvarna i oket o smörjer dem. "240-bromsar har inte den bästa konstruktionen mot fukt.

Så har jag alltid gjort på alla bilar jag/vi haft dom senaste 35 åren, före det var det trumbroms (överlägset skivbroms servicmässigt).

[gubbstrutt]

Ibland är det bromsslangen som separerat inv. Det märker man genom att släppa på en luftnings nippel om det går vill säga.
Går oket lätt då är det ofta slangen.