- tis 02 nov 2021, 06:46
#1472087
Tjäääna tjääna,
Jag håller på att bygga en bil som Volvo aldrig någonsin tänkt tanken att producera, inte ens en concept bil var tänkt. Varför då undrar ni kanske, jo för jag är inte som alla andra. Jag ville bygga en bil som dom flesta bilnördar skulle skratta ut och peka finger åt sägandes: "Hahaha kolla på idioten som dekaltrimmat en Volvo 460" sen när man lämnar rödljuset så spinner alla 4 hjulen och hakor ramlar ner till marken
Min plan är alltså en 460 med turbo 5'a och awd, med cirka 400 hk rensad inredning, svetsat frihjul, diffad fram och bak och SFRO besiktad.
För tillfället är jag arbetslös så jag har tid att hålla på med bygget och försöker lägga upp 2 st videos i veckan på tuben, men pengar saknas så jag gör det mesta jag kan med dom delar jag redan har. Det största svetsjobbet är avklarat så nu försöker jag montera lite fram och bakvagn för att se var jag ytterligare behöver kapa och svetsa. Just nu så är allting grovhugget, allt skall demonteras senare igen och snyggas till samt målas upp.
20191204_173803.jpg (2.48 MiB) Visad 15206 gånger
20200117_145134.jpg (2.23 MiB) Visad 15206 gånger
20211029_100730.jpg (1.12 MiB) Visad 15206 gånger
Jag håller på att bygga en bil som Volvo aldrig någonsin tänkt tanken att producera, inte ens en concept bil var tänkt. Varför då undrar ni kanske, jo för jag är inte som alla andra. Jag ville bygga en bil som dom flesta bilnördar skulle skratta ut och peka finger åt sägandes: "Hahaha kolla på idioten som dekaltrimmat en Volvo 460" sen när man lämnar rödljuset så spinner alla 4 hjulen och hakor ramlar ner till marken
Min plan är alltså en 460 med turbo 5'a och awd, med cirka 400 hk rensad inredning, svetsat frihjul, diffad fram och bak och SFRO besiktad.För tillfället är jag arbetslös så jag har tid att hålla på med bygget och försöker lägga upp 2 st videos i veckan på tuben, men pengar saknas så jag gör det mesta jag kan med dom delar jag redan har. Det största svetsjobbet är avklarat så nu försöker jag montera lite fram och bakvagn för att se var jag ytterligare behöver kapa och svetsa. Just nu så är allting grovhugget, allt skall demonteras senare igen och snyggas till samt målas upp.
vinkelväxeln skall modifieras och hylsan är ok likaså splines. Har full koll på dom svaga punkterna i systemet, viscon vill jag inte ta bort det är frihjulet som är den svaga punkten och förmodligen det som går sönder när folk säger att viscon har pajjat. Tar man bort viscon blir det större belastning på vinkelväxeln eftersom det inte längre finns en liten "kuddde" mot vridmomentet från bakaxeln. Men det är senare modifikationer, skall ju besiktas med orginal 193 hk LTT först och främst.
- By lennarte
- By 144
- By sicnarf
- By Retrofitp3