[auxiliary]

Hej!

Som tidigare nämnt så fastnar kopplingspedalen i bland på min xc70. Den ska bytas, men jag misstänker att det inte är slavcylindern/manövercylindern, artikeln nr: 31258380 som är orsaken. I vanliga fall brukar man hitta spår av bromsvätska under bilen och på växellådan eller att bromsvätska försvinner på annat sätt.

I mitt fall försvinner inte någon bromsvätska alls. Därför misstänker jag att det är huvudcylindern som också måste bytas tyvärr.

[Vojje]

eller så har du ett läckage mellan huvudcylinder och slavcylinder...
exempelvis där man luftar slavcylindern...
förmodligen plastskit...

[auxiliary]

Så om jag inte har något läckage mellan huvudcylindern och slavcylindern så ligger felet i lådan?

[Vojje]

Kläm slangen efter huvudcylindern,blir pedalen stum då så ligger felet i slaven/kopplingen...

[auxiliary]

Vart sitter denna slang? Så om pedalen inte blir stum så är det inte fel på huvudcylindern?

[LeifA]

Brukar bara vara huvudcylindern som är boven, inre läckage i den. Felet förekommer på flera Fordar också då det är samma huvudcylinder. Kan även bli så att pedalen kommer onormalt högt upp eller släpper från cylindern.

[VolvoB20]

Är det det inte bara hjälpfjädern (som hjälper till hålla pedalen nedtryckt) som behöver lite smörjning?

[Vojje]

Var sitter denna slang? Så om pedalen inte blir stum så är det inte fel på huvudcylindern?

Kläm slangen efter huvudcylindern,blir pedalen stum då så ligger felet i slaven/kopplingen...
Tvärt om alltså...

[LeifA]

Problemet med dessa är att felet visar sig inte varje gång man kopplar ur, man kan trampa 100 gånger och det funkar, men inte 101, 109 och 133 gången, typ. Ibland kan den spöka väldigt ofta.

[bmvictor56]

Jag har haft exakt samma fel för några år sedan, i mitt fall är det en XC70 AWD D4 2015. Här var det en kärvande slavcylinder, den sitter så illa till att motorn måste ur för att åtgärda felet.