- fre 20 aug 2021, 17:45
#1459975
Det är ju för att många BMW ägare har pippi på att köra "staggered setup" dvs olika fälgar/däck fram och bak. Sjukt fett och brett ska det vara bak.
Jag kör "square setup" dvs samma dimention runt om på min 535 xD och har inga problem med xDrive till skillnad från min haldex
Sköter man bilen, har samma dimmention fram och bak och skiftar däck fram bak går xDrive 30.000-40.000 mil utan problem. Kollegans passerar 35.000 nu i dagarna helt utan problem. Har själv haft en med 36.000 mil på mätaren.
BMW ägare har pippi på att sänka bilarna med så drivknutarna går slut på nolltid.
Lövet skrev: ↑ons 18 aug 2021, 23:30Mycket problem, javisst, men det är ju ägarnas fel......apersson850 skrev:Men det är så lite att det eldar inte upp din Haldexkoppling bums. Det var förr, på silikonkopplingarnas tid, som det hände.Eller om man har en BMW med xdrive. Om ni visste hur uselt de fördelningslådorna håller skulle ni krama era Haldexar varje morgon.
Det är ju för att många BMW ägare har pippi på att köra "staggered setup" dvs olika fälgar/däck fram och bak. Sjukt fett och brett ska det vara bak.
Jag kör "square setup" dvs samma dimention runt om på min 535 xD och har inga problem med xDrive till skillnad från min haldex
Sköter man bilen, har samma dimmention fram och bak och skiftar däck fram bak går xDrive 30.000-40.000 mil utan problem. Kollegans passerar 35.000 nu i dagarna helt utan problem. Har själv haft en med 36.000 mil på mätaren.
BMW ägare har pippi på att sänka bilarna med så drivknutarna går slut på nolltid.
Friheten dog i Sverige 1967 när den fria farten försvann.
Alla vill dö unga, men helst så sent som möjligt.
Alla vill dö unga, men helst så sent som möjligt.
- By Osram