[tomas345]

Hej, jag har en V70N 2.5T Automat. Jag bankat, tryckt och slagit men kan inte montera drivaxeln på förarsidan med låsringen på plats. Tipset jag fått är att öppningen på låsringen skall vara nedåt, men lyckas inte, så...

1) Något annat tips om hur jag får in axeln?

2) Vilka typ av problem kan jag få om jag monterar axeln utan låsringen?

/Tomas

[lennart lundberg]

Ta inte bort låsringen och sedan återmontera den. Ringen blir lite större i diametern vid demontering som ger bekymmer. Fyll spåret på axeln med fett där låsringen ligger i. Då hålls ringen bättre på plats centrerad på drivaxeln vid montering av den. Vad som händer utan låsring vet jag inte.

Lennart

[MickeM]

Snackar vi låsringen på inre drivknuten i differensialen eller låsringen i yttre drivknuten?

Den i yttre knuten brukar jag sätta ett buntband över som sedan knuffas upp längs splinesen nör man knackar på knuten.

Den i diffen (som bara förarsidans axel har) har jag aldrig haft problem med.

[Andreas12]

Brukar trycka in den så låsringen hamnar lite i spänn, sen trycker lite med en smal skruvmejsel så brukar det glida in lätt..

[tomas345]

OK, tack för tipsen. Skall testa igen när det slutar regna...

[tomas345]

Tack igen för tipsen, fick till slut in den genom att använda axeln som en glidhammare.

[tomas345]

BTW, tips på hur man får ut en fastrostad drivaxel utan specialverktyg, bygg en ad hoc glidhammare av ett plattjärn och hjullagret du just bytt

Screen Shot 2021-08-24 at 00.21.43.png (816.42 KiB) Visad 542 gånger