NYA Volvo C30, S40, V50 & C70 relaterade ämnen... OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

av mortimer
#1457383
Hej

Jag går i tankarna att köpa en S40/V50 med 1.6D motorn som pendlingsbil.
Är det en pålitlig motor med regenerering av dieselavgaserna eller ska DPF bytas med intervall ?

/M
Användarvisningsbild
av fjohan82
#1457384
Filtret ska bytas vid 12000 mil, finns de som avstår vilket kan drabba kommande ägare.
D2 har däremot underhållsfritt filter.
Användarvisningsbild
av Micce1980
#1457388
2011

Hade valt automat med. Om man ej kan styrka att kopplingen är bytt på den, en svag punkt tyvärr
av mortimer
#1457390
Verkar vara kamrem på denna istf kedja som på tidigare 1.8l. När ska kamrem bytas ?
Användarvisningsbild
av fjohan82
#1457452
D2 har 14000 mil.
av dieselputte
#1457456
Micce1980 skrev:2011

Hade valt automat med. Om man ej kan styrka att kopplingen är bytt på den, en svag punkt tyvärr
Grannen har bytt kopplingen 2 gånger på sin V50 D2 Classic , så bytt koppling är inte 100% garanti, automat är nog rätt val.
Användarvisningsbild
av Micce1980
#1457457
dieselputte skrev: tor 05 aug 2021, 16:24
Micce1980 skrev:2011

Hade valt automat med. Om man ej kan styrka att kopplingen är bytt på den, en svag punkt tyvärr
Grannen har bytt kopplingen 2 gånger på sin V50 D2 Classic , så bytt koppling är inte 100% garanti, automat är nog rätt val.
Som f-n, hade jag inte gissat :-) Nen automatare är ju bra trevligt ändå så ;-)
Användarvisningsbild
av fjohan82
#1457458
Bytte koppling en gång på min D2 jag hade, vid 6000 mil. Det gick på garantin.
Bytte in bilen vid 20000 mil, då fungerade kopplingen lika bra som direkt efter bytet.
Trasig pump? Rapsolja?

När byttes termostaten? Byt den och kör[…]

Vdash

P3tool (https://p3tool.xyz/) skulle jag hellre k&o[…]

Hej ! Så kul att jag hittade denna länk[…]

Tvättat både v50 och 240in, 240in fick […]